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为了改进现行动力机器基础设计理论模型，结合质量-弹簧-阻尼模型理论和半空间理论的特点，提出了更符合实际的频变参数模型。通过计算推导，获得了该模型的动力解答，进一步分析了模型的特征及其参数的影响；同时，指出现有质量-弹簧-阻尼定参模型在低频段低估了体系的动力响应，在高频段则过高地估计了体系的动力响应，频变参数模型的谐响反应频率与外扰力频率之间存在的差值不大。最后，针对原设计规范存在的不足，提出大而轻的基础形式是一种更值得推荐的设计方案。该文为动力基础设计规范的改进和完善提供了参考。