论文部分内容阅读
汽车NVH是衡量整车性能的重要指标之一。本文针对某车型发动机转速在3100rpm左右车内的轰鸣声问题进行测试分析,通过对动力总成、副车架和车内振动噪声测试分析以及干扰性验证,确定加速轰鸣声是由副车架弹性体模态被激发,并传递至车身引起。通过在副车架上增加动态吸振器,有效改善车内加速轰鸣声,提高了整车NVH性能。