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高速铁路板式无砟轨道近年来在中国有了较大的发展，CRTSⅡ型板式无砟轨道是中国高速铁路建设的主流轨道结构之一。而水泥乳化沥青（简称CA）砂浆是该类轨道结构的关键结构材料，其性能直接影响到轨道结构的耐久性与安全性。本文结合沪昆客运专线江西段首件工程，采用正交设计方法，分析乳化沥青、干料、消泡剂、减水剂掺量对CA砂浆性能的影响情况，确定了CA砂浆最终配合比；然后对原材料的储存与管理、轨道板精调完成后的压紧封边施工、底座板润湿工艺，以及CA砂浆的灌注及养护进行研究；最后总结了砂浆充填层施工中的常见质量问题，提出