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基于线弹性层状体系理论,通过对沥青胶结料的性能、集料形状、级配、0.075mm通过率等进行试验研究,分析得出影响沥青路面抗剪性能的主要因素及其与单个要素之间的相关性,可供同行参考。
沥青路面抗剪性能的影响因素分析
【摘 要】
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基于线弹性层状体系理论,通过对沥青胶结料的性能、集料形状、级配、0.075mm通过率等进行试验研究,分析得出影响沥青路面抗剪性能的主要因素及其与单个要素之间的相关性,可供
【机 构】
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河北省交通规划设计院试验检测室
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2010年21期
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