【摘 要】
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针对明挖地铁车站对临近桩基的影响问题,以兰州地铁1号线省政府车站为工程背景对其进行了较为系统地研究和分析。采用岩土工程有限元软件PLAXIS 3D建立了地铁深基坑以及临近
【机 构】
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兰州理工大学土木工程学院,兰州工业学院土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51568042);教育部长江学者创新团队支持计划项目(51IRT 17R51)
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针对明挖地铁车站对临近桩基的影响问题,以兰州地铁1号线省政府车站为工程背景对其进行了较为系统地研究和分析。采用岩土工程有限元软件PLAXIS 3D建立了地铁深基坑以及临近建筑物的三维有限元模型,土体采用HS-small小应变本构模型,既有建筑物桩基采用Embedded桩单元,随基坑开挖过程对既有建筑物桩基的变形及受力进行了分析。分析结果表明：临近建筑物一侧基坑的水平位移量略比另一侧水平位移量大;既有建筑物筏板发生了倾斜变形,针对本工程其倾斜率为0.275%,满足规范的设计要求;随着基坑的开挖,基坑的支撑体
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