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简要介绍了高铁列车车厢中樑专用铝合金型材的研制过程。选用6005A-T6铝合金状态材质,控制Si、Mg、Cu、Mn、Fe主要元素含量,挤压温度510~535℃,采用强风水雾联合在线淬火,使产品韦氏硬度达到15HW以上,抗拉强度270N/mm~2以上,满足客户的使用要求。
高铁列车车厢中樑用铝合金型材的生产技术
【摘 要】
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简要介绍了高铁列车车厢中樑专用铝合金型材的研制过程。选用6005A-T6铝合金状态材质,控制Si、Mg、Cu、Mn、Fe主要元素含量,挤压温度510~535℃,采用强风水雾联合在线淬火,使
【机 构】
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广东高登铝业有限公司
【出 处】
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福建冶金
【发表日期】
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2018年01期
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