【摘 要】
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隧道洞口路段是高速公路运营安全高风险点,目前我国规范对高速公路隧道入口及隧道内占道作业时的交通组织设施提出了明确规定,但缺乏对隧道出口路段的相关要求,实践中交通组
【机 构】
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湖南省交通科学研究院有限公司,交通运输安全应急信息保障技术及设备交通运输行业研发中心(长沙),长沙理工大学交通运输工程学院
【基金项目】
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湖南省科技厅重点领域研发计划项目(2019SK2171),湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201906),湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201308)
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隧道洞口路段是高速公路运营安全高风险点,目前我国规范对高速公路隧道入口及隧道内占道作业时的交通组织设施提出了明确规定,但缺乏对隧道出口路段的相关要求,实践中交通组织随意性大,风险高,极易引发严重交通事故,迫切需要作业指导和安全监管依据。通过现场测试、问卷调查与理论分析相结合的方法,分析了高速公路隧道出口路段行车特征,提出了基于视认安全的关键交通标志设置与基于变道安全的上游过渡区起点设置位置标准,及作业区起点距隧道出口不同距离下的3种交通组织方法,最后通过实例进行了验证。
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