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时间：1948年7月7日
地点：得克萨斯州，拉雷多镇以南61千米的墨西哥境内
事件／报告的类型：标准案件
事件特殊性关键词：外星人照片，人形／飞行员，军事，碰撞／搜索
一般来说，飞碟报告的历史总是“鱼龙混杂”。很多时候，研究人员过于渴望有一个重要发现，使他们能够参与到一个“重大”案件中，但是他们却往往忽视了一些重要的细节而且证据也缺乏可信度。这里最好的例子便是弗兰克·斯库利飞碟案(上文《阿兹台克UFO事件》)。受一些飞碟坠毁事件启发，斯库利没有仔细检查信息来源，这一错误使得他最后饱受困扰。而《旧金山纪事报》的卡恩也没有对斯库利的信息来源仔细核对，于是他们两个人后来都被认为是骗子。实际上，斯库利是骗局的受害者。
因此，有关不明飞行物碰撞的故事被一代又一代的UFO专家重复利用。这些所谓的故事有很多只是由之前的一些信息“拼装”而成的。这些年来大量的虚假信息被散布和传播，以至于我们现在很难分辨出哪些是事实，哪些只是虚构。
在本文中，作者并不是要去关注那些引起世界关注并引发人们对美国政府猜疑的外星人事件，如罗斯韦尔事件和阿兹台克事件。作者的意图并不是要证明或反驳这类故事。相反，本文仅仅是要告诉读者如何去识破一个骗局——利用一些广为人知的故事和信息，同时再多一点想象力。
下面的报告在一些资深UFO专家圈子中广为流传。因此可以把它推荐给那些想要在不那么真实的问题中寻找真理的刚入门的UFO专家。
下面要介绍的信息由威拉德·麦金泰尔提供给前俄亥俄不明飞行物研究者联盟(OUFOIL)，麦金泰尔是一个自称为“相互异常研究中心和评价网络”(MARCEN)组的成员。当时，笔者正担任OUFOIL调查主任。信件交换发生在1979年一1981年间。
麦金泰尔先生声称，他在1978年12月收到一封来自于田纳西州一名男子的信件。这封匿名信里装着一张被烧焦的头部和躯干的尸体照片，信中声称照片拍摄的是外星人。麦金泰尔回信说，他认为这些照片仅仅显现的是一架坠毁的轻型飞机和一个被烧焦的飞行员。
1979年1月上旬，麦金泰尔收到回信，信详细描述了在1948年7月7日执行的一次秘密行动，记录了一次飞行物发生碰撞并导致飞行员死亡的事件。1979年11月，麦金泰尔收到一张原版底片，第二年5月他收到了另一张底片，显示有一个烧焦的尸体躺在山坡上的草丛中。
提供信息的人担心他会因此面对政府起诉，因此麦金泰尔同意将他的身份完全保密。不过麦金泰尔声称，他检查过信息提供者的身份，没有发现任何问题。
麦金泰尔告诉我们说，他曾把底片寄给柯达公司进行分析。“柯达公司认为底片生成于至少30年前。对底片进行微密度测定仪测定，也表明底片的制作过程没被动过手脚。”
底片也被邮寄到威廉·斯波尔丁地面飞碟观察中心进行检测。该组织认为，图片显示的是19世纪四五十年代用于V－2火箭试验的猴子的遗体。
麦金泰尔的信息提供者说，1948年时他还是一个年轻的海军摄影师，被派往墨西哥去拍摄一个直径为27米的飞碟的坠毁事件以及死亡的飞行员。当事人说，他当时被分派到新墨西哥州的白沙。在事故发生前，他还参观了原子弹试验地点并拍下了爆炸后的景象。
同时，在7月7日13时22分，远程预警雷达追踪到一个物体以超过3200千米／时的速度飞经华盛顿州向东南方向飞去。在确定该飞行物的飞行路径后，两架战斗机从得克萨斯州的迪亚斯空军基地起飞并在阿尔伯克基地上空巡航，意在发现并拦截该飞行物。
当两架F94战斗机接近该不明飞行物时，它来了个90°大转弯掉头向得克萨斯东部飞去，其速度并没有明显降低。在14时10分，其他追击的飞行员报告说飞行物在减速，而且开始摇摇晃晃。到14时29分，该飞行物从所有的雷达上消失。雷达装置使用的三角定位显示，飞行物一定坠落在距离得克萨斯州拉雷多以南48千米左右的地方。
在通报墨西哥当局后，陆军和空军部队火速赶往坠机现场，并于18时30分到达。指挥官打电话给华盛顿，被告知一个摄影小分队将会飞往事发地点。给麦金泰尔提供信息的当事人应该就是这些摄影者之一。他们当时被告知要去一个属于高度机密的坠机现场。
摄影小组于21时30分坐上陆军L19飞机。当事人说他们五个小组成员还有他们的设备一起挤在一个小飞机中很不舒服。他们于次日2时45分到达指定地点。飞机在空中盘旋时，他就看到有一个圆盘状的飞行物躺在山坡上，它当时仍在冒烟。
在飞行物中发现了一具尸体。尽管周围温度很高，摄影师们仍然设法拍了很多照片。当飞行物冷却下来后，尸体被搬了出来移动到山坡上，又拍了另一组照片。
尸体有135厘米高，有一个硕大的头颅。眼睛被烧焦了，也看不到耳朵和鼻子，嘴唇也只是一条缝，不像是有牙齿和舌头。胳膊比人类的要长很多，而且手上有四个爪状的附属物。
当事人继续解释，该飞行物看上去不同寻常，但是飞船的碎片似乎表明它们来自于“人间”。找不到任何接线、橡胶、玻璃、塑料、木材或纸张，飞行物被看上去普普通通的螺丝固定，但是一般的工具却打不开，最终只能将它们凿断。金属非常坚硬，以至于在拆卸的时候还使用了金刚石钻头和锯。中间还发现了另一种金属，它更轻一些，切割它时还用上了割炬。
军医于7月8日抵达后对尸体进行了检查。他们没有发现任何生殖器官。灰色的皮肤摸上去有人类女性乳房的质感。它的骨骼结构比人类更复杂，也没有发现肌肉纤维。
他们还得知，冶金学家也被邀请来确定该飞行物由什么样的合金组成。他认为这种合金是一种不同于任何人类已知的、类似于蜂巢的晶体结构，他认为合金主要是由硅组成。
第二天13时，一架C－47飞机到达并将尸体运往一个未知地。剩下的残骸被装上卡车运往得克萨斯州拉雷多方向。当事人说他没有被告知目的地。
当事人返回白沙，开始与其他专家小组合作展开对摄影所取得的证据的研究。据称，他们受到海军秘密部队的密切监视。神秘的指挥官在返回华盛顿后就再也没有露面。 几年后，当事人从文件中取出了40张底片，复制后又把它们放回原处。
1981年，麦金泰尔和丹尼斯·菲利西斯写了一本名为《外星人尸体照片：一份最新的报告》的小册子。尽管OUFOIL的名字也出现在小册子中，我们却没有做任何贡献。我们的成员中有一些人认为照片都是真实的，但是大部分人开始像我一样产生了更多疑问，并且对整个故事持怀疑的态度。最终，我们只能从表面上理解麦金泰尔的经历。当我们就他的经历中的某些方面提出疑问的时候，他左右搪塞，也不将他对外声称拥有的文件发送给我们。正是基于此，我们决定对此事件开始我们的独立研究。
我们通过正确的调查方法来解决这个问题：首先消除所有无聊的细节解释。
我们对自己提出这样的问题：“麦金泰尔说，他起初认为这只是拍摄到的一架失事飞机和飞行员的照片。他这样的判断是正确的吗?”我们先从这个前提人手。
我们要做的第一步就是证实柯达公司是否如麦金泰尔所言对照片进行过分析。于是，我们给柯达公司寄了一封信，并随信附上了照片的复印件。信中我们要求他们提供有关照片质量、拍摄时间以及要求进行分析的人的姓名和头衔的相关文件。当柯达公司反馈说他们并没有接触过信中的照片时，我们并不感到惊讶。另外，柯达公司代表说，公司并不会做能证明我们所需的真实性的任何测试。
调查的第二步是走访烧伤研究机构——俄亥俄州辛辛那提市为救助残障儿童设立的圣地兄弟会医院。调查人员与院长进行了交谈，并要求他对这些照片进行研究。他认为，照片所拍摄的是一个人身体被焚后的场景，头部肿胀可能是因为受到极端高温烧伤导致。
很明显这些照片描述的并不是外星人。我们决定对这个事件做更深入的研究。毕竟，如果这些照片是一种欺骗，那么围绕此它各种场景也有可能是虚假的。
再看这些发现：新墨西哥州白沙实验场告诉我们，他们进行信息检索后没有发现任何有关所述日期发生空难的记载。此外，他们也说他们并没有调查此类事件，也没有派一组摄影队到基地去。我们也给该地区所有报纸写信，询问在上述日期前后三个月内是否有任何关于空难的记录。所有的报纸都答复说他们没有任何此类事件发生的记录。
信息提供者说飞行物曾被远程预警雷达系统追踪到。远程预警系统由一系列能对敌对空袭提供预警的雷达装置组成，这一系统于1946年开始规划，直到1955年才开始建设，并于1957年投入使用。如果信息提供者真如他所言在军中服役，那么他肯定知道那样描述是错误的。有没有可能是这个谎言的制造者根本就没有对远程预警雷达系统做过研究?
我们也被告知有两架F94战斗机从迪亚斯空军基地紧急起飞去拦截该飞行物。但是事实上，直到1949年F94才进行试飞，直到1950年才被空军基地投入使用。
此外，在1948年并不存在一个所谓的迪亚斯空军基地。该位置本来是阿比林陆军机场，但是早在1945年便停用。在1956年重新启用时，该基地被称为迪耶斯军事基地，而非迪亚斯。信息提供者说摄影队由美国陆军飞机L19送往现场，并说他的旅途十分不舒服，因为五个人和仪器挤在一个小飞机里面。不幸的事，这样的经历并不符合历史现实。
至于所谓的没有发现电线和金属的说法，请大家考虑以下几点：
1 细看1号照片，就能看到两个导体电缆，检查可以看到它们可能就是由人类制造的。
2 在尸体右肩附近，我们发现了某种类似于眼镜框的框架。我们认为它是飞行员所用的飞行眼罩的残留物。
3 仔细观察飞行物的结构后发现，它看上去就是由人类制造的，能看到六面六角螺母、管道管、角钢以及许多焊接点。焊缝符合当时所有的标准程序。
为了节省网络空间2号照片进行过裁剪。我们手头上的原图显示在尸体旁边站着三个人。大家能从2号图片中看到的那个人肯定是来自军方，这可以从他穿的迷彩服的裤腿绑在靴子里看出来。另外两个人看上去像是穿着雨衣，如果两人中有一人是当事人所讲的军官的话，他正穿着A类绿色制服。根据来自军方的资料，裤子侧面有黑色条纹的A类制服一直到1957年才开始使用，而且只有在冬季的几个月才会穿这种制服。
我们没法证明或者反驳那种认为外星人和飞行器都是人为伪造的判断。但是，我们也应当注意到，该案的基本情况和其他飞碟坠毁事件非常相似。所谓的对飞行器和外星人尸体的现场勘查与罗斯韦尔事件、阿兹台克事件以及无数已知的事件都有相似之处。比如，我们已经不是第一次听说飞碟是由“蜂窝”状结构的材料制成。外星人硕大的头颅也与我们知道的很多事件一致。
飞行物的飞行路径可能是整个事件中最大的漏洞。如果一个人知晓所有信息，那么进行一些简单的计算后就能马上知道飞行物会在俄克拉荷马州或堪萨斯州坠毁。为了能到达墨西哥，我们的“飞船”不得不做出90°大转弯，再由西南往南飞。麦金泰尔先生告诉其他研究人员说，他知道飞行物的飞行路径，那为什么在之前的调查中却从未提起过呢?
上述事件最后无非只有两种可能：要么是所谓的陈述都是事实，确实存在这样一个不寻常的事件，要么是一个骗局。
有的人或许会说可能外星人的飞行物使用了与人类所用相同的硬件，有的人也会想“为什么总是要说这一切是骗局”，或者有的人还会认为可能“信息提供者在一些细节上有所遗漏”，有的人也会说这可能是就美国的一次秘密行动，但是美国政府要掩盖真相。也许它确实是谣传，是美国政府为了进行一个秘密行动而隐瞒了真相。
我们要表达的是，如果单凭已知的信息的话，上述事件是不可能发生的。对于我们的调查我很笃定。它就是一张小型飞机坠毁后的残骸和死亡的飞行员的照片，至于飞机是军用还是民用仍不能确定。
地点：得克萨斯州，拉雷多镇以南61千米的墨西哥境内
事件／报告的类型：标准案件
事件特殊性关键词：外星人照片，人形／飞行员，军事，碰撞／搜索
一般来说，飞碟报告的历史总是“鱼龙混杂”。很多时候，研究人员过于渴望有一个重要发现，使他们能够参与到一个“重大”案件中，但是他们却往往忽视了一些重要的细节而且证据也缺乏可信度。这里最好的例子便是弗兰克·斯库利飞碟案(上文《阿兹台克UFO事件》)。受一些飞碟坠毁事件启发，斯库利没有仔细检查信息来源，这一错误使得他最后饱受困扰。而《旧金山纪事报》的卡恩也没有对斯库利的信息来源仔细核对，于是他们两个人后来都被认为是骗子。实际上，斯库利是骗局的受害者。
因此，有关不明飞行物碰撞的故事被一代又一代的UFO专家重复利用。这些所谓的故事有很多只是由之前的一些信息“拼装”而成的。这些年来大量的虚假信息被散布和传播，以至于我们现在很难分辨出哪些是事实，哪些只是虚构。
在本文中，作者并不是要去关注那些引起世界关注并引发人们对美国政府猜疑的外星人事件，如罗斯韦尔事件和阿兹台克事件。作者的意图并不是要证明或反驳这类故事。相反，本文仅仅是要告诉读者如何去识破一个骗局——利用一些广为人知的故事和信息，同时再多一点想象力。
下面的报告在一些资深UFO专家圈子中广为流传。因此可以把它推荐给那些想要在不那么真实的问题中寻找真理的刚入门的UFO专家。
下面要介绍的信息由威拉德·麦金泰尔提供给前俄亥俄不明飞行物研究者联盟(OUFOIL)，麦金泰尔是一个自称为“相互异常研究中心和评价网络”(MARCEN)组的成员。当时，笔者正担任OUFOIL调查主任。信件交换发生在1979年一1981年间。
麦金泰尔先生声称，他在1978年12月收到一封来自于田纳西州一名男子的信件。这封匿名信里装着一张被烧焦的头部和躯干的尸体照片，信中声称照片拍摄的是外星人。麦金泰尔回信说，他认为这些照片仅仅显现的是一架坠毁的轻型飞机和一个被烧焦的飞行员。
1979年1月上旬，麦金泰尔收到回信，信详细描述了在1948年7月7日执行的一次秘密行动，记录了一次飞行物发生碰撞并导致飞行员死亡的事件。1979年11月，麦金泰尔收到一张原版底片，第二年5月他收到了另一张底片，显示有一个烧焦的尸体躺在山坡上的草丛中。
提供信息的人担心他会因此面对政府起诉，因此麦金泰尔同意将他的身份完全保密。不过麦金泰尔声称，他检查过信息提供者的身份，没有发现任何问题。
麦金泰尔告诉我们说，他曾把底片寄给柯达公司进行分析。“柯达公司认为底片生成于至少30年前。对底片进行微密度测定仪测定，也表明底片的制作过程没被动过手脚。”
底片也被邮寄到威廉·斯波尔丁地面飞碟观察中心进行检测。该组织认为，图片显示的是19世纪四五十年代用于V－2火箭试验的猴子的遗体。
麦金泰尔的信息提供者说，1948年时他还是一个年轻的海军摄影师，被派往墨西哥去拍摄一个直径为27米的飞碟的坠毁事件以及死亡的飞行员。当事人说，他当时被分派到新墨西哥州的白沙。在事故发生前，他还参观了原子弹试验地点并拍下了爆炸后的景象。
同时，在7月7日13时22分，远程预警雷达追踪到一个物体以超过3200千米／时的速度飞经华盛顿州向东南方向飞去。在确定该飞行物的飞行路径后，两架战斗机从得克萨斯州的迪亚斯空军基地起飞并在阿尔伯克基地上空巡航，意在发现并拦截该飞行物。
当两架F94战斗机接近该不明飞行物时，它来了个90°大转弯掉头向得克萨斯东部飞去，其速度并没有明显降低。在14时10分，其他追击的飞行员报告说飞行物在减速，而且开始摇摇晃晃。到14时29分，该飞行物从所有的雷达上消失。雷达装置使用的三角定位显示，飞行物一定坠落在距离得克萨斯州拉雷多以南48千米左右的地方。
在通报墨西哥当局后，陆军和空军部队火速赶往坠机现场，并于18时30分到达。指挥官打电话给华盛顿，被告知一个摄影小分队将会飞往事发地点。给麦金泰尔提供信息的当事人应该就是这些摄影者之一。他们当时被告知要去一个属于高度机密的坠机现场。
摄影小组于21时30分坐上陆军L19飞机。当事人说他们五个小组成员还有他们的设备一起挤在一个小飞机中很不舒服。他们于次日2时45分到达指定地点。飞机在空中盘旋时，他就看到有一个圆盘状的飞行物躺在山坡上，它当时仍在冒烟。
在飞行物中发现了一具尸体。尽管周围温度很高，摄影师们仍然设法拍了很多照片。当飞行物冷却下来后，尸体被搬了出来移动到山坡上，又拍了另一组照片。
尸体有135厘米高，有一个硕大的头颅。眼睛被烧焦了，也看不到耳朵和鼻子，嘴唇也只是一条缝，不像是有牙齿和舌头。胳膊比人类的要长很多，而且手上有四个爪状的附属物。
当事人继续解释，该飞行物看上去不同寻常，但是飞船的碎片似乎表明它们来自于“人间”。找不到任何接线、橡胶、玻璃、塑料、木材或纸张，飞行物被看上去普普通通的螺丝固定，但是一般的工具却打不开，最终只能将它们凿断。金属非常坚硬，以至于在拆卸的时候还使用了金刚石钻头和锯。中间还发现了另一种金属，它更轻一些，切割它时还用上了割炬。
军医于7月8日抵达后对尸体进行了检查。他们没有发现任何生殖器官。灰色的皮肤摸上去有人类女性乳房的质感。它的骨骼结构比人类更复杂，也没有发现肌肉纤维。
他们还得知，冶金学家也被邀请来确定该飞行物由什么样的合金组成。他认为这种合金是一种不同于任何人类已知的、类似于蜂巢的晶体结构，他认为合金主要是由硅组成。
第二天13时，一架C－47飞机到达并将尸体运往一个未知地。剩下的残骸被装上卡车运往得克萨斯州拉雷多方向。当事人说他没有被告知目的地。
当事人返回白沙，开始与其他专家小组合作展开对摄影所取得的证据的研究。据称，他们受到海军秘密部队的密切监视。神秘的指挥官在返回华盛顿后就再也没有露面。 几年后，当事人从文件中取出了40张底片，复制后又把它们放回原处。
1981年，麦金泰尔和丹尼斯·菲利西斯写了一本名为《外星人尸体照片：一份最新的报告》的小册子。尽管OUFOIL的名字也出现在小册子中，我们却没有做任何贡献。我们的成员中有一些人认为照片都是真实的，但是大部分人开始像我一样产生了更多疑问，并且对整个故事持怀疑的态度。最终，我们只能从表面上理解麦金泰尔的经历。当我们就他的经历中的某些方面提出疑问的时候，他左右搪塞，也不将他对外声称拥有的文件发送给我们。正是基于此，我们决定对此事件开始我们的独立研究。
我们通过正确的调查方法来解决这个问题：首先消除所有无聊的细节解释。
我们对自己提出这样的问题：“麦金泰尔说，他起初认为这只是拍摄到的一架失事飞机和飞行员的照片。他这样的判断是正确的吗?”我们先从这个前提人手。
我们要做的第一步就是证实柯达公司是否如麦金泰尔所言对照片进行过分析。于是，我们给柯达公司寄了一封信，并随信附上了照片的复印件。信中我们要求他们提供有关照片质量、拍摄时间以及要求进行分析的人的姓名和头衔的相关文件。当柯达公司反馈说他们并没有接触过信中的照片时，我们并不感到惊讶。另外，柯达公司代表说，公司并不会做能证明我们所需的真实性的任何测试。
调查的第二步是走访烧伤研究机构——俄亥俄州辛辛那提市为救助残障儿童设立的圣地兄弟会医院。调查人员与院长进行了交谈，并要求他对这些照片进行研究。他认为，照片所拍摄的是一个人身体被焚后的场景，头部肿胀可能是因为受到极端高温烧伤导致。
很明显这些照片描述的并不是外星人。我们决定对这个事件做更深入的研究。毕竟，如果这些照片是一种欺骗，那么围绕此它各种场景也有可能是虚假的。
再看这些发现：新墨西哥州白沙实验场告诉我们，他们进行信息检索后没有发现任何有关所述日期发生空难的记载。此外，他们也说他们并没有调查此类事件，也没有派一组摄影队到基地去。我们也给该地区所有报纸写信，询问在上述日期前后三个月内是否有任何关于空难的记录。所有的报纸都答复说他们没有任何此类事件发生的记录。
信息提供者说飞行物曾被远程预警雷达系统追踪到。远程预警系统由一系列能对敌对空袭提供预警的雷达装置组成，这一系统于1946年开始规划，直到1955年才开始建设，并于1957年投入使用。如果信息提供者真如他所言在军中服役，那么他肯定知道那样描述是错误的。有没有可能是这个谎言的制造者根本就没有对远程预警雷达系统做过研究?
我们也被告知有两架F94战斗机从迪亚斯空军基地紧急起飞去拦截该飞行物。但是事实上，直到1949年F94才进行试飞，直到1950年才被空军基地投入使用。
此外，在1948年并不存在一个所谓的迪亚斯空军基地。该位置本来是阿比林陆军机场，但是早在1945年便停用。在1956年重新启用时，该基地被称为迪耶斯军事基地，而非迪亚斯。信息提供者说摄影队由美国陆军飞机L19送往现场，并说他的旅途十分不舒服，因为五个人和仪器挤在一个小飞机里面。不幸的事，这样的经历并不符合历史现实。
至于所谓的没有发现电线和金属的说法，请大家考虑以下几点：
1 细看1号照片，就能看到两个导体电缆，检查可以看到它们可能就是由人类制造的。
2 在尸体右肩附近，我们发现了某种类似于眼镜框的框架。我们认为它是飞行员所用的飞行眼罩的残留物。
3 仔细观察飞行物的结构后发现，它看上去就是由人类制造的，能看到六面六角螺母、管道管、角钢以及许多焊接点。焊缝符合当时所有的标准程序。
为了节省网络空间2号照片进行过裁剪。我们手头上的原图显示在尸体旁边站着三个人。大家能从2号图片中看到的那个人肯定是来自军方，这可以从他穿的迷彩服的裤腿绑在靴子里看出来。另外两个人看上去像是穿着雨衣，如果两人中有一人是当事人所讲的军官的话，他正穿着A类绿色制服。根据来自军方的资料，裤子侧面有黑色条纹的A类制服一直到1957年才开始使用，而且只有在冬季的几个月才会穿这种制服。
我们没法证明或者反驳那种认为外星人和飞行器都是人为伪造的判断。但是，我们也应当注意到，该案的基本情况和其他飞碟坠毁事件非常相似。所谓的对飞行器和外星人尸体的现场勘查与罗斯韦尔事件、阿兹台克事件以及无数已知的事件都有相似之处。比如，我们已经不是第一次听说飞碟是由“蜂窝”状结构的材料制成。外星人硕大的头颅也与我们知道的很多事件一致。
飞行物的飞行路径可能是整个事件中最大的漏洞。如果一个人知晓所有信息，那么进行一些简单的计算后就能马上知道飞行物会在俄克拉荷马州或堪萨斯州坠毁。为了能到达墨西哥，我们的“飞船”不得不做出90°大转弯，再由西南往南飞。麦金泰尔先生告诉其他研究人员说，他知道飞行物的飞行路径，那为什么在之前的调查中却从未提起过呢?
上述事件最后无非只有两种可能：要么是所谓的陈述都是事实，确实存在这样一个不寻常的事件，要么是一个骗局。
有的人或许会说可能外星人的飞行物使用了与人类所用相同的硬件，有的人也会想“为什么总是要说这一切是骗局”，或者有的人还会认为可能“信息提供者在一些细节上有所遗漏”，有的人也会说这可能是就美国的一次秘密行动，但是美国政府要掩盖真相。也许它确实是谣传，是美国政府为了进行一个秘密行动而隐瞒了真相。
我们要表达的是，如果单凭已知的信息的话，上述事件是不可能发生的。对于我们的调查我很笃定。它就是一张小型飞机坠毁后的残骸和死亡的飞行员的照片，至于飞机是军用还是民用仍不能确定。