【摘 要】
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针对某型号车辆前轮盘式制动器低速制动时出现的制动噪声现象, 应用ABAQUS软件, 建立由制动盘、 制动支架及摩擦衬块组成的盘式制动器有限元模型.通过对关键零部件自由模态仿
【机 构】
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厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建省客车和特种车辆协同创新研究与开发中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51305374)
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针对某型号车辆前轮盘式制动器低速制动时出现的制动噪声现象, 应用ABAQUS软件, 建立由制动盘、 制动支架及摩擦衬块组成的盘式制动器有限元模型.通过对关键零部件自由模态仿真分析和模态的锤击试验, 验证有限元模型的准确性.利用复特征值法, 结合系统不稳定系数TOI, 分析摩擦因数、 材料弹性模量、 制动衬块厚度参数变化量对盘式制动器制动噪声特性参数的影响规律.优化制动盘和摩擦片的结构, 装车试验后解决了制动噪声问题.
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