基于城市中心区路网容量的机动车出行率控制

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以南通市中心区交通研究为例,阐述如何将路网容量计算应用到城市中心区的交通规划研究中,并以此为依据进行机动车出行率的目标控制,为进一步研究城市中心区交通问题改善方法以及制定城市中心区交通政策提供参考。
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