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既有城市大跨度铁路箱涵顶进施工是在确保列车正常运行的情况下进行的。在整个施工过程由于土质条件不良、施工外部环境有限、地基加固难度大,连续作业时间短等因素的影响往往使顶进的箱体出现横向和纵向的的偏差(及结构偏移、扎头),对列车的正常运行造成巨大的安全隐患。根据现场的实际情况,从施工安全、成本考虑为基础,最大限度的保证箱涵正常顶进,避免在顶进过程中顶进箱体产生横向和纵向的的偏差。