海珠区琶洲村“城中村”全面改造项目

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qunimad41197579
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  摘要:通过对具体工程的创作分析,以及对当代人们日益增长与不断需求的精神与物质追求理念的把握,认为当代综合性的城中村建筑应适应市场的需求."一切都在变化中”.文章就为海珠区琶洲村城中村改造项目建筑设计方面进行了论述.
  关键词:建筑设计,改造项目,理念
  Abstract: through the analysis of the specific engineering creation, as well as to the contemporary people increasingly growth and continued demand of spirit and material for the grasp of the idea that contemporary comprehensive villages construction should be adapted to the demand of the market. "everything changes." the village for hai pazhou villages reform project building design are discussed in this paper.
  Keywords: architectural design, renovation project, and ideas
  
  
  中图分类号:TU71文献标识码:A 文章编号:
  一、项目概述
   琶洲村位于琶洲岛中部珠江南岸,紧邻国际会展中心,地铁4号线与地铁8号线在村东南侧交汇,区位十分优越。
   琶洲村位于琶洲岛中部的B2区AH0409管理单元。规划区西起琶洲塔公园,南至新港东路,北至阅江路,东面至新滘东路,总面积约72.49公顷。本项目是其中的地块十一部分,位于琶洲村规划改造用地南部,总用地158451平方米。定位为村民回迁及配套部分。
  
  二、现状分析
   本项目用地为多边形用地,用地相对独立,南面与新港东路相接,东规划为70米过江桥梁的延长部分,北面是琶洲塔的视觉通廊部分,西与地块十三相接。总用地面积为158452.6平方米,可建设用地面积为146631.4平方米。地块内场地平整,现状标高介于8.2-9.5之间。
   用地在城市建设分区中属于密度三区。用地内无城市中的市政基础设施或特殊的设施限制,不涉及城市总体规定的特殊控制区域。
  三、 总体布置
  该项目位于广州市海珠区琶洲岛中部的B2区AH0409管理单元。按照广州市政府推进城中村改造工作计划,琶洲村被列入2010年改造的城中村之一。该项目为改造总规划项目的组成部分,为原琶洲居民回迁居住部分。用地位于项目整体规划中南部,呈不规则多边形。本地块规划建筑布局以行列式布局为主,功能以沿东面南面外围为商务楼及综合楼,西面、北面及中部为住宅,建筑沿用地四周南北向行列排布,紧凑经济地利用土地,主要朝向为南北朝向,采光和通风条件较好。
   建筑布局以行列式为主,同时根据用地的不规则性,将商业及商务办公楼布置于地块周边,使内部形成较大南北向中心花园。不同等级的环型道路的规划,划分出住宅与商务楼、综合楼不同区域,便于日后管理,从而把整个居住,商业,娱乐等功能组织得更丰富有序。
   小区建筑布置的各个方向的退缩间距根据《广州市城市规划管理技术标准与准则》中对于密度3区的控制要求加以确定。住宅面积指标和设计标准,符合现行国家标准《住宅建筑设计标准》和《广州市城市规划管理技术标准与准则》的规定。
  7号楼为单塔,8号楼为双塔,两者通过底部两层的裙楼相连,四周有环形消防车道,7、8号楼之间设置穿2过裙楼的消防车道;9、10号楼均有两个塔楼,沿两个长边设置消防车道。本小区内地下车库负一及负二层为满铺, 7、8、9号楼楼下设两层地下室,10号楼下局部设负三层。二期地下车库共设两个双车道出入口,分别设置在9号楼与10号楼的侧面位置(详总平面),二期与一期地下室完全贯通,全区共计8个双车道汽车出入口,满足车库消防疏散要求。
  四、 交通组织与入口
   小区整体交通规划由城市主干道经区级道路进入住宅小区与商务楼、综合楼部分,各层次道路分明。住宅部分采用人车分流交通模式,车流直接进入地下车库,各组团设置的地下车库连成整体,形成地下大型停车场,在管理上可分可合,服务本区住户。商务楼与商业结合区级道路划分区域设置,各高层均形成环形道路。幼儿园,复建祠堂与商业综合体用地相对独立,人车道路指引简洁明了。
   用地地下车库出入口共有八个,二期地下车库共设两个双车道出入口,分别设置在9号楼与10号楼的侧面位置。
   机动车位居住建筑和商业建筑分别按1泊/100平方米建筑面积、0.8泊/100平方米建筑面积配置,非机动车位居住建筑和商业建筑分别按1泊/100平方米建筑面积,1.5泊/100平方米建筑面积配置。
  五、 建筑功能
   本项目主要以高层住宅与商务楼综合楼为主。沿用地外围城市主干道部分设置临街商务楼综合楼以及商铺,沿小区级道路设置住宅,部分设置裙楼商业以及住宅配套设施,包括老人服务站、公共厕所、物管中心、派出所、社区居委会及配套变电房等。地下室设有机动车库、非机动车库;地下二层平时为机动车库和非机动车库(战时为人防地下室)及设备房。
   7号楼塔楼每层8户、8号楼每栋塔楼每层为6户,9号楼每栋塔楼每层为8户,10号楼每栋塔楼每层为6户,7-10号楼包括65、90、110、130、140㎡等的中小户型为辅,适宜面宽的飘窗设计考虑到住户视线与空调机位的合理性。
   在建筑功能布置方面7、8号楼为带商业服务网点的塔式超高层住宅楼。其中7、8号楼首、二层裙楼为商业,设地下两层车库及设备房;地上3-37层为塔式住宅楼,8号楼二层局部为住宅(其余为首层天面及架空)。7、8号楼建筑总高度为114.5米,首层為大堂、局部架空、公建配套和商业功能。其中7、8号楼首、二层裙楼商业为独立复式商铺,单间不超300平方米。7号楼塔楼首层还设有公建配套文化室,8号楼塔楼首层设有公建配套老人服务站,居委会和居民健身场所。9号楼为不带商业服务网点的塔式超高层住宅楼,设地下两层车库及设备房,首层为大堂、局部架空和公建配套居民健身场所。地上2-40层为两栋独立的塔式住宅,建筑总高度为123.5米。10号楼为首层带派出所(回迁性质)的住宅,设地下二层车库及设备房(局部三层地下室),首层为大堂、派出所(回迁性质)和局部架空层。地上2-39层为两栋独立的塔式住宅,建筑总高度为120.2米。
   本工程建筑分类为一类建筑,建筑的耐火等级为一级,抗震设防烈度为7度。
  六、 立面造型
   琶洲村地块十一改造项目的整体立面上采用新古典风格,并适当穿插一些现代元素,沉稳庄重之余而不呆板。其中的塔楼每层中较大户型南向立面更是通过局部推进的方式,使建筑形体虚实对比,错落有致,产生强烈的韵律美及丰富的层次感。
   建筑采用统一材料质感的面砖搭配和对比,结合建筑细部尽可能反映装饰与结构形式美,结合建筑自身的结构形体,运用竖向装饰线、横向梁线、飘板、百叶具有很强的韵律感。建筑主体的黄色面砖及首、二层部位的条形面装饰砖相结合,飘窗及空调百叶,给人通透感觉,清新典雅,同时给住户一种自豪满足感和归属感。
   空调机位结合建筑外观设计,巧妙地进行隐蔽处理。预埋空调冷凝水集中排放管,既保护了设备,又美化了建筑外观,彻底避免了“空调雨”现象。管槽移至室外进行隐蔽处理,不仅没有破坏建筑外观,而且避免在室内过多穿孔开凿,有利防止渗漏,增加室内使用面积,便于管道检修。
  七 、绿化
   住宅部分地块用地规模较大,为了营造舒适的中心花园,小区内集中绿地覆土1.5米。整体设计上抬高中心花园标高,从空间上弱化周边商铺对花园的围合感,而且减少外围城市道路对居住小区内的干扰,增强居住空间的私密性。公共绿地包括小区级中心花园和一处组团级公共绿地。中心花园由各休闲广场结合大面积的绿化布置,配以架步、绿荫、凉亭等园林小品营造出一个岭南特色的庭院空间。组团公共绿地是指中心花园东面的公共绿地,主要布置康体活动设施。在这些公共绿地中设置尺度宜人的座灯、座椅、小品、花坛、儿童活动器械等,配以草地、灌木及常绿乔木,成为居民就近休憩的公共绿化空间。
   该小区绿地率为35%。
  八、建筑无障碍
   本项目各单体出入口及公共平台、电梯均按建筑无障碍要求设置无障碍通道,小区道路,组团路,宅间小路的人行道纵坡不大于2.5%。各级公共绿地的入口与通路及休息凉亭等设施的平面平缓防滑;地面有高差时设轮椅坡道和扶手。在休息座椅旁设轮椅停留位置。公共厕所的入口、通道及厕位、洗手盆等均按无障碍要求设计,商铺,老年人服务站、物业管理用房、派出所、社区委员会等公共服务设施均按无障碍设计要求设计。充分体现了设计以人为本的设计原则。
   结语:“住”是人类生活中的一个重要部分,设计住宅就是设计生活,在设计过程中,应该就如何在有限条件下提高设计质量,创造舒适优美的生存环境,满足人们对居住生活日益复杂的需求等问题,作一些探索和尝试,但还有许多问题尚需进一步论证、解决。作为一名建筑设计师,应很好地体察生活,时时留意,把生活中最美妙动人的旋律融进创作中去,为社会建造更多的优秀住宅。
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