论文部分内容阅读
【摘 要】新能源汽车是未来汽车产业的发展趋势，如何在传统汽车和新能源汽车的过渡时期教好新能源汽车这门课程，需要不断的进行尝试和探索。本文从对比传统汽车和新能源汽车、翻转课堂教学和重视实践教学三个方面探究了新能源汽车课堂教学形式的方式，为新能源汽车教学改革做尝试。
【关键词】新能源汽车；教学
《新能源汽车》是目前高校汽车相关专业普遍开通的一门专业必修课程，如何在传统汽车教学的基础上让学生更容易理解和接受新能源汽车的结构、特点、使用、维修等方面的知识，使学生能够尽快进入到新能源汽车行业领域，实现就业和个人的再发展，相信这是该门课程教师都希望去解决的问题。结合多年新能源汽车的教学经验和不断思索，现将采取的新能源汽车课堂教学形式做如下总结，希望各位同仁共同交流进步。
首先，多对比传统汽车和新能源汽车的异同点。学生作为一个接受知识的群体，本身很少接触汽车，传统的汽车零部件只是在学习的过程中走马观花的碰到过，而新能源汽车更是很少见或者从来都没有见到过，所以，课堂上要多对比两者，使学生对传统汽车构造和新能源汽车结构的异同有一个清楚的认识。
纯电动汽车作为新能源汽车课程的一个重要章节，课堂讲解的时候按照课本知识讲解动力电池、电动发电机、舒适系统、照明系统等内容，而不与传统汽车做比较，学生在听的时候会觉得这些知识好像听过，会不认真听讲。纯电动汽车和传统汽车在外形上相似，但是各个部件的功能和内容原理都有不同，因此，课堂教学过程中要时时刻刻对比两者，让学生从理论上去区别新能源汽车和传统汽车的不同。例如动力系统：传统汽车的动力来源是发动机，依靠油气混合气燃烧膨胀做功，并且能量的传递过程是不可逆，而纯电动汽车的动力来源是动力电池，逆变器将电力传输给电动机从而输出动力，而这个输电的过程是可逆的，即制动能量回收过程；两个动力源工作时都会产生热量，需要冷却系统支持；传统动力传递需要变速系统，而纯电动汽车可由电机直接驱动车轮运转。同样的系统还有排放系统、舒适系统、维护保养等方面，这样讲解时学生就需要对比以前的知识，听课的过程中不自觉思考和对比，不仅学习了新知识，还闻故了旧知识。
其次，课堂形式要翻转，由学生做课堂的主人。新能源汽车课程内容有一个特点：类似章节多，比如，铅酸蓄电池章节、锂离子电池章节、镍基电池章节、燃料电池章节......还有直流电机、无刷直流电动机、异步电动机、永磁同步电动机、开关磁阻电动机......，这些章节的基本原理都是相通的，只是结构上的差异。面对这样的章节，若是教师从头到尾的一直讲下去，学生会觉得无聊，同时，学生对理解的内容已经接受，不懂的内容还是不明白。翻转课堂就是针对这种特点内容最好的教学形式，教师对类似章节的第一章可以详细讲解，然后布置任务，由学生代表讲解后边的类似章节。通过学生的讲解，可以发现学生对内容的理解程度，从而有针对性的对知识的生疏点进行重点讲解。学生讲解的过程中，教师不要插口，但是听课的学生可以和讲课的学生互动，针对有异议的地方展开讨论，课堂完全由学生来掌控。这个过程中，教师就可以从中观察学生都是针对那方面的问题展开交流、讨论，为后续的教学做出更充分的准备。学生讲解完之后，首先要先表扬、鼓励讲课的学生，增强他们的自信心，同时，教师要针对这个翻转课堂上内容不完整或是不正确的地方重新讲解和引导。
通过多次翻转课堂的尝试，学生开始的时候都有些犹豫不决，不愿意尝试这样的教学，但是后边大部分的学生都喜欢这样的翻转课堂。学生的主动性提高了，自信心提高了，最重要的是学生对新能源汽车的理解更加的深入，掌握的知识点越来越多，通过课堂辩论消除了部分知识盲点，有收获所以才更接受在新能源课堂上进行翻转教学。
最后一点，开展实践教学。俗话说，实践出真知，理论知识永远都是口头上的，只有真做过、经历过，形成图像感知，理论知识才能转变成自己的内在知识和经验。实践教学也是目前教育部主推的一种新型教学形式，这样可以培养优秀的应用型专业技术性人才，作为一所应用型技术大学，本课程理论与实践教学的占比为3：1。学生学习理论知识时间过长，学习效率低，学习积极主动性不高。反观实践课堂学习情况，学生到课率高，学习的精神状态完全不同于理论课堂的昏昏沉沉，最主要的是学生可以对比实物来验证理论学习的成果，若是发现有不解的地方，可以在实践课堂上及时和教师进行交流，这样的教学效果成效最大，对学生能力的培养起到了关键作用。
新能源汽车种类有很多种，例如，氢动力汽车，该种新能源汽车在市面上很少，所以课堂上讲的再生动，学生也很难在头脑中形成一个具体的事物，其他的新能源汽车都按照理论给学生描述，这样的课堂效果想想都不可能好到哪里去。面对这样的问题，实践教学就必不可少，这就要求高校在教学过程中，要尽量开展一定份量的实践教学，将课堂搬到实验室，让学生在轻松、愉悦、感观的情况下学习新能源汽车的知识。目前，有市场销量的新能源汽车主要包括纯电动汽车、气体燃料汽车（CNG、LPG汽车等）和混合动力汽车。我校引入的有北汽EV150纯电动汽车、丰田pruis混合动力汽车等，这些都增加了学生感观和学习的兴趣。实践教学课堂通过具体实物让学生对新能源汽车的结构、原理、行驶过程、安全保障都有了很深的认知，为学生后续进入新能源汽车行业奠定了良好的基础。例如混合动力汽车中提到的关键零部件有发动机、电动发电机、逆变器、镍氢蓄电池等，这些零部件在车上的部位、原理、结构在课堂上都能够讲到，但是你让学生在整车上找到这些部件，并描述每个零部件和关联零部件之间的关系时，学生可能就会束手无策。但是经过实践课程，学生了解了发动机舱、了解了底盘、看到了动力电池线路的连接，看到了动力是如何一步一步传递的，这些对学生来说都易如反掌。
还有一些教学形式，例如慕课、讨论式教学等，这些可能也都适合新能源汽车课程的教學，所以希望大家能够集思广益，来共同寻找适合新能源汽车人才发展的培养模式，为明天能有一个更明朗的天空、更前的国家安全和世界一流的汽车行业贡献出我们的微薄之力，这是一个强国梦，也是教师个人的成长梦。
随着世界能源危机的到来和全球环境问题的日趋严重，对我们的居住环境和国家的安全问题造成了越来越大的困扰。如何解决限制我们长久可持续的发展下去的问题，新能源汽车行业是一条探索性的、转变行业弊端的必由之路，这就需要高校能够根据社会的实际需求，尽快的为新能源汽车行业输送更多的专业人才，因此，新能源汽车课程课堂教学改革需不断探索改进，以能培养更多理论知识扎实、专业能力强、创新能力突出的新能源汽车人才。
作者简介：
刘伟峰（1985-），男，河南郑州，研究生，研究方向：新能源汽车和汽车零部件
【关键词】新能源汽车；教学
《新能源汽车》是目前高校汽车相关专业普遍开通的一门专业必修课程，如何在传统汽车教学的基础上让学生更容易理解和接受新能源汽车的结构、特点、使用、维修等方面的知识，使学生能够尽快进入到新能源汽车行业领域，实现就业和个人的再发展，相信这是该门课程教师都希望去解决的问题。结合多年新能源汽车的教学经验和不断思索，现将采取的新能源汽车课堂教学形式做如下总结，希望各位同仁共同交流进步。
首先，多对比传统汽车和新能源汽车的异同点。学生作为一个接受知识的群体，本身很少接触汽车，传统的汽车零部件只是在学习的过程中走马观花的碰到过，而新能源汽车更是很少见或者从来都没有见到过，所以，课堂上要多对比两者，使学生对传统汽车构造和新能源汽车结构的异同有一个清楚的认识。
纯电动汽车作为新能源汽车课程的一个重要章节，课堂讲解的时候按照课本知识讲解动力电池、电动发电机、舒适系统、照明系统等内容，而不与传统汽车做比较，学生在听的时候会觉得这些知识好像听过，会不认真听讲。纯电动汽车和传统汽车在外形上相似，但是各个部件的功能和内容原理都有不同，因此，课堂教学过程中要时时刻刻对比两者，让学生从理论上去区别新能源汽车和传统汽车的不同。例如动力系统：传统汽车的动力来源是发动机，依靠油气混合气燃烧膨胀做功，并且能量的传递过程是不可逆，而纯电动汽车的动力来源是动力电池，逆变器将电力传输给电动机从而输出动力，而这个输电的过程是可逆的，即制动能量回收过程；两个动力源工作时都会产生热量，需要冷却系统支持；传统动力传递需要变速系统，而纯电动汽车可由电机直接驱动车轮运转。同样的系统还有排放系统、舒适系统、维护保养等方面，这样讲解时学生就需要对比以前的知识，听课的过程中不自觉思考和对比，不仅学习了新知识，还闻故了旧知识。
其次，课堂形式要翻转，由学生做课堂的主人。新能源汽车课程内容有一个特点：类似章节多，比如，铅酸蓄电池章节、锂离子电池章节、镍基电池章节、燃料电池章节......还有直流电机、无刷直流电动机、异步电动机、永磁同步电动机、开关磁阻电动机......，这些章节的基本原理都是相通的，只是结构上的差异。面对这样的章节，若是教师从头到尾的一直讲下去，学生会觉得无聊，同时，学生对理解的内容已经接受，不懂的内容还是不明白。翻转课堂就是针对这种特点内容最好的教学形式，教师对类似章节的第一章可以详细讲解，然后布置任务，由学生代表讲解后边的类似章节。通过学生的讲解，可以发现学生对内容的理解程度，从而有针对性的对知识的生疏点进行重点讲解。学生讲解的过程中，教师不要插口，但是听课的学生可以和讲课的学生互动，针对有异议的地方展开讨论，课堂完全由学生来掌控。这个过程中，教师就可以从中观察学生都是针对那方面的问题展开交流、讨论，为后续的教学做出更充分的准备。学生讲解完之后，首先要先表扬、鼓励讲课的学生，增强他们的自信心，同时，教师要针对这个翻转课堂上内容不完整或是不正确的地方重新讲解和引导。
通过多次翻转课堂的尝试，学生开始的时候都有些犹豫不决，不愿意尝试这样的教学，但是后边大部分的学生都喜欢这样的翻转课堂。学生的主动性提高了，自信心提高了，最重要的是学生对新能源汽车的理解更加的深入，掌握的知识点越来越多，通过课堂辩论消除了部分知识盲点，有收获所以才更接受在新能源课堂上进行翻转教学。
最后一点，开展实践教学。俗话说，实践出真知，理论知识永远都是口头上的，只有真做过、经历过，形成图像感知，理论知识才能转变成自己的内在知识和经验。实践教学也是目前教育部主推的一种新型教学形式，这样可以培养优秀的应用型专业技术性人才，作为一所应用型技术大学，本课程理论与实践教学的占比为3：1。学生学习理论知识时间过长，学习效率低，学习积极主动性不高。反观实践课堂学习情况，学生到课率高，学习的精神状态完全不同于理论课堂的昏昏沉沉，最主要的是学生可以对比实物来验证理论学习的成果，若是发现有不解的地方，可以在实践课堂上及时和教师进行交流，这样的教学效果成效最大，对学生能力的培养起到了关键作用。
新能源汽车种类有很多种，例如，氢动力汽车，该种新能源汽车在市面上很少，所以课堂上讲的再生动，学生也很难在头脑中形成一个具体的事物，其他的新能源汽车都按照理论给学生描述，这样的课堂效果想想都不可能好到哪里去。面对这样的问题，实践教学就必不可少，这就要求高校在教学过程中，要尽量开展一定份量的实践教学，将课堂搬到实验室，让学生在轻松、愉悦、感观的情况下学习新能源汽车的知识。目前，有市场销量的新能源汽车主要包括纯电动汽车、气体燃料汽车（CNG、LPG汽车等）和混合动力汽车。我校引入的有北汽EV150纯电动汽车、丰田pruis混合动力汽车等，这些都增加了学生感观和学习的兴趣。实践教学课堂通过具体实物让学生对新能源汽车的结构、原理、行驶过程、安全保障都有了很深的认知，为学生后续进入新能源汽车行业奠定了良好的基础。例如混合动力汽车中提到的关键零部件有发动机、电动发电机、逆变器、镍氢蓄电池等，这些零部件在车上的部位、原理、结构在课堂上都能够讲到，但是你让学生在整车上找到这些部件，并描述每个零部件和关联零部件之间的关系时，学生可能就会束手无策。但是经过实践课程，学生了解了发动机舱、了解了底盘、看到了动力电池线路的连接，看到了动力是如何一步一步传递的，这些对学生来说都易如反掌。
还有一些教学形式，例如慕课、讨论式教学等，这些可能也都适合新能源汽车课程的教學，所以希望大家能够集思广益，来共同寻找适合新能源汽车人才发展的培养模式，为明天能有一个更明朗的天空、更前的国家安全和世界一流的汽车行业贡献出我们的微薄之力，这是一个强国梦，也是教师个人的成长梦。
随着世界能源危机的到来和全球环境问题的日趋严重，对我们的居住环境和国家的安全问题造成了越来越大的困扰。如何解决限制我们长久可持续的发展下去的问题，新能源汽车行业是一条探索性的、转变行业弊端的必由之路，这就需要高校能够根据社会的实际需求，尽快的为新能源汽车行业输送更多的专业人才，因此，新能源汽车课程课堂教学改革需不断探索改进，以能培养更多理论知识扎实、专业能力强、创新能力突出的新能源汽车人才。
作者简介：
刘伟峰（1985-），男，河南郑州，研究生，研究方向：新能源汽车和汽车零部件