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采用基于2017年度投入产出表编制的SAM表,构建可计算一般均衡(CGE)模型的方法,测度新能源汽车使用充电补贴政策对中国经济环境产生的宏观影响。在充电电价降低11%或22%两种政策模拟情景下,发现该政策产生促进电力、新能源汽车相关行业及服务业的产出,抑制生产的化石能源需求,调整运输业和居民能源消费结构的一定影响;进而引发提升GDP、投资和社会福利水平,降低总能耗与碳排放总量,促进经济环境高质量发展的宏观效应。研究2017年度SAM表编制及其CGE建模改进与机制解读工作,为相关研究提供有益的参考。