论文部分内容阅读
分析地质雷达在大坝交通桥空心板桥梁检测中的应用,提出地质雷达检测技术的应用措施,经桥梁检测实践检验,积极引入现代化技术手段,能够发挥地质雷达检测技术的优势,围绕整个桥梁结构做好严格控制,对保障桥梁安全管理目标的实现起到积极的作用.
地质雷达在大坝交通桥空心板桥梁检测中的应用
【摘 要】
：
分析地质雷达在大坝交通桥空心板桥梁检测中的应用,提出地质雷达检测技术的应用措施,经桥梁检测实践检验,积极引入现代化技术手段,能够发挥地质雷达检测技术的优势,围绕整个桥梁结构做好严格控制,对保障桥梁安全管理目标的实现起到积极的作用.
【机 构】
：
石家庄市京昆高速公路石太运营中心,河北石家庄050000
【出 处】
：
交通世界（下旬刊）
【发表日期】
：
2021年12期
其他文献
依托工程实践,在试验路段按不同矿料与不同钢渣掺加量进行道路养护施工,再进行摊铺、碾压、压实,研究不同矿料与不同钢渣掺加量对沥青路面性能的影响.研究结果表明:电炉滚筒渣更适合作为沥青路面矿料;钢渣沥青混凝土路面比石灰岩沥青混凝土路面高温稳定性和水稳定性能更好;钢渣掺加量过多会导致沥青路面体积膨胀.
为适应交通行业信息化发展,利用大数据分析公路桥梁部件的表观缺陷类型,计算部件与表观缺陷以及各表观缺陷之间的支持度和置信度,得出其表观病害发生的可能性和伴随性病害发生的概率.以1.5万余座公路梁式桥的40多万条定期检查病害数据为样本进行关联性分析,得到的结果不仅能助力桥梁现场检查,避免漏检或错检,而且能详细客观掌握表观缺陷情况,准确评定桥梁技术状况.
海底隧道成套通风机组以组件形式连接安装总成,成套复杂,且以呈矩阵形式紧凑排布.为降低安装成本,对通风塔式海底隧道立式轴流风机安装作业的特点和难点进行了分析,总结了其质量控制方法.实践表明,此施工技术及质量控制方法的应用,有效缩短了工期,降低了安装成本,为类似项目积累了经验.
为解决框构桥顶进施工问题,尤其是软土地基条件下的顶进问题,以某五孔框构桥为例,对其在软土地基条件下的顶进施工进行深入分析,提出施工降水、路基加固、基坑防护与基底加固、防护桩、支撑桩及抗移桩施工、滑板与框构桥施工、线路加固、顶进施工等重要环节的施工技术及控制要点.
结合隧道进出口内外结构、材料、环境等差异,分析对比目前高速公路隧道进出口的常用路面结构、过渡段路面结构特点.通过对路面结构进行比较,总结隧道内外路面结构特有病害以及相关病害预防措施,进而确保车辆在隧道过渡段的行驶安全.
以某桥梁工程为例,对该工程钻孔灌注桩施工技术进行分析,包括施工前的准备工作、护筒埋设、泥浆护壁、钻孔、清孔、钢筋笼吊放、混凝土灌注等施工工序,重点探讨了施工中的注意事项,旨在进一步保障施工质量.
城市高速公路高架桥常常需跨越国道及地方主干道,为了减少对既有道路的交通影响,节约建设成本,通常设计为大跨度钢箱组合梁结构形式.结合香海大桥主线桥60m钢箱梁组合梁的吊装及桥面板叠合施工,阐述了钢箱梁支架设计、吊装及桥面板叠合施工技术的重点和难点,优化了钢箱梁和桥面板的分段设计,解决了吊装难度大、支架跨度大的问题,实现了工效高、用材省的目的,希望为城市复杂交通下的超大跨径钢箱组合梁建设提供参考.
为了研究X形摩擦摆支座对轨道交通U形梁桥的减隔震性能,以某轨道交通U形梁桥为工程案例,对其X形摩擦摆支座的试验及减隔震性能进行了研究.研究结果表明,X形摩擦摆支座具有很好的可设计性、滞回性能稳定、滞回环饱满;罕遇地震作用下,X形摩擦摆支座可以降低桥梁结构的地震响应,提高桥梁的整体抗震性能.
首先对高性能混凝土的概念和性能进行阐述,再以某高速公路桥梁工程为例,介绍了高性能混凝土施工技术,其中包括材料准备、施工准备、混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣、养护、拆模等过程,最后提出了相应的质量控制措施,望通过该工程高性能混凝土的施工技术研究能为日后相关工作提供借鉴.
以某临近既有线隧道工程为例,在概述该隧道地质条件的基础上,提出对该隧道抗压强度不足80MPa的低等级软弱围岩主要采用铣挖法施工,并对少部分完整性较好的围岩结合采用微震弱爆破开挖技术.结果表明,临近既有线隧道施工难度较大,传统的钻爆法天窗点施工技术工效低,对线路运营扰动大,施工进度慢,本工程所采用的铣挖施工技术在施工进度、施工安全、施工成本等方面均具有显著的优越性,对于临近既有线隧道施工较为适用.