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对南京地铁过江隧道中间风井开挖时的地表沉降、深层土体位移、支撑轴力、地下水位及墙顶水平位移与沉降的监测结果进行分析，并着重对比研究2次管涌期间各监测项目的变化情况，监测结果表明：地表沉降最大值位于距离基坑边0．5倍基坑深度处，开挖对周边影响范围为2倍基坑深度；支撑轴力与开挖工况、温度、降雨和水位有着密切关系；当基坑开挖到0．75倍基坑深度时，沉降明显变大，此时此处冠梁、支撑的截面和刚度对控制基坑变形至关重要，适当增加刚度或截面可以有效减小基坑变形及地表沉降。地下水位反映围护结构止水效果，受工况、降雨和长江