【摘 要】
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针对低压铸造A356铝合金轮毂的两旋轮旋压成形特点,通过旋压成形数值模拟及实验分析了在两旋轮旋压工艺下首道次压下率对轮辋壁厚均匀性、坯料隆起高度、旋轮所受压力以及轮辋微观组织与力学性能的影响。结果表明,当首道次压下率为40%时,轮辋壁厚较均匀,成形质量较好,坯料隆起高度较小,材料贴模性较好,两个旋轮所受压力较稳定,沿轮辋厚度方向变形较大且均匀,且轮辋内外侧材料的力学性能比较接近。因此,在铝合金轮毂
【基金项目】
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内蒙古自治区科技创新引导项目（KCBJ2018017）； 国家自然科学基金资助项目（51764043）； 内蒙古自然科学基金资助项目（2020MS05061）； 内蒙古自治区高校“青年科技英才”支持计划（NJYT-20-A16）； 内蒙古自治区留学
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针对低压铸造A356铝合金轮毂的两旋轮旋压成形特点,通过旋压成形数值模拟及实验分析了在两旋轮旋压工艺下首道次压下率对轮辋壁厚均匀性、坯料隆起高度、旋轮所受压力以及轮辋微观组织与力学性能的影响。结果表明,当首道次压下率为40%时,轮辋壁厚较均匀,成形质量较好,坯料隆起高度较小,材料贴模性较好,两个旋轮所受压力较稳定,沿轮辋厚度方向变形较大且均匀,且轮辋内外侧材料的力学性能比较接近。因此,在铝合金轮毂两旋轮旋压成形时首道次压下率为40%比较合适。
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