Adaptive Control of Helicopter Ground Resonance with Magnetorheological Damper

来源 :中国航空学报:英文版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gmglass
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为直升飞机的适应控制的方法论与 magnetorheological (先生) 扎根了回声更潮湿被介绍。适应反的控制方法被用来控制抑制更潮湿的先生的力量的产量,抑制力量的范围被给。通过适应反的控制,先生的抑制力量更潮湿对需要的抑制合适力量。与使用对直升飞机地面回声的控制更潮湿的先生的背景,为联合转子 / 机身系统的稳定的损失力量和适应算术的一个模型被介绍。控制器在这份报纸介绍了的模拟表演能稳定快速联合系统的转子 / 机身并且有效地控制直升飞机地面回声。
其他文献
在里面传统的通用异步的接收装置传输器(通用异步收发机) 控制器,数据传播是低效的,数据公共汽车利用比率是低的。一个新奇图案被提供解决这些问题。系统的体系结构被介绍,象实
在 sintered 碳化矽(SSiC ) 之间的关节作为加入材料用 apolysiloxane 硅树脂 YR3370 (GE 东芝硅酮) 被生产。样品是在从 1 100 ℃到 1 300 ℃的温度在 99.99% 氮流动对待的