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公路工程经常采用土钉墙作为一种临时性的支护工程，人们最为关心的是该支护工程的完成预期目标的可能性。从工程事故的统计分析来看，施工阶段是事故发生高危阶段。本文结合一个工程实例，采用可靠性的方法，通过建立数学模型重点对土钉墙支护结构的失效风险概率进行分析。
公路边坡土钉墙支护安全性分析
【摘 要】
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公路工程经常采用土钉墙作为一种临时性的支护工程，人们最为关心的是该支护工程的完成预期目标的可能性。从工程事故的统计分析来看，施工阶段是事故发生高危阶段。本文结合一个
【机 构】
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山东省交通工程监理咨询公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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