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研究采用光纤传感技术实现对高速铁路轨道、路基、桥梁、隧道、边坡和涵洞等工务设施进行结构安全监测的可行性．将光纤传感器嵌入到边坡及路基结构模型中进行试验．研究表明，光纤传感技术具有实时、远程、在线和连续监测的功能特点，能够满足高速铁路工务设施结构安全信息采集的需要．基于光纤传感的安全监测技术，结合对监测信息分析评估的方法和软件系统，能够应用于高速铁路工务设施的安全状况评估．