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随着我国企业发展的迅猛推进，深化改革步伐的加快，企业内部机构和单位的撤并、重组、分离、移交变得尤为频繁。铁路企业在国家这种大气候大环境下，必然也是要进行改革。在此背景下，作为铁路企业的一分子——多元经营企业，在这些改革中，首当其冲。路局所属的基层多元经营企业“小、散、弱”的问题一直未能从根本上得到解决，市场竞争力仍然很弱。多元经营企业对运输主业的依附性过强，主辅界限还不够清晰，资产监管还不到位，影响了多元经营的健康发展，与现代化生产企业存在较大的差距，铁路多元经营企业的重组撤并迫在眉睫。作者结合本企业的重