【摘 要】
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英国公路管理部门和建筑材料部门的科研人员联手合作,开发出一种新型筑路材料。用它铺筑的路面最大的优点是能够使汽车轮胎接触路面时只压在凸露的粒料表面,从而使接触点的噪
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英国公路管理部门和建筑材料部门的科研人员联手合作,开发出一种新型筑路材料。用它铺筑的路面最大的优点是能够使汽车轮胎接触路面时只压在凸露的粒料表面,从而使接触点的噪声降到最低的程度。因此,这种新型筑路材料被命名为“消声水泥”。早在一九九一年,奥地利人就开始了这方面的研究。当时,汽车轮胎和路面的摩擦产生的噪声越来越大,朝野上下为此不安,成了政治问题。政府有关部门设法用多孔沥青混合料筑路
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