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本文结合京珠高速公路石门坳隧道地处石灰岩地层的实际情况，探讨了如何在钻爆施工过程中运用技术与管理相结合的手段控制爆破，最大限度的减少超欠挖的办法；文章还对溶洞、溶沟、溶槽发育的某些特殊地质段提出了处理方案并得出：溶洞对隧道的主要影响为水害，对岩溶水的处理宜疏不宜堵的原则，宜于采取截、排、堵、防的综合措施。