修正建筑物内三维定位误差的运动感知方法研究

来源 :计算机应用研究 | 被引量 : 5次 | 上传用户:ZHY19641030
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对行人室内惯性定位存在航向发散和累积误差的问题,提出采用运动感知的方法实时识别行人的运动状态,利用行人状态约束(直线运动)和特殊运动状态(上下楼梯、乘坐电梯、90°或180°转弯)的特殊点匹配方法来抑制航向的发散,消除累积误差;提取加速度信号的时域特征,利用神经网络对行人运动状态进行识别,不同的运动形式(走、跑、上下楼梯)采取不同的步长模型,从而提高位置推算精度。为验证算法的有效性,在4楼和6楼之间进行多次行走实验,实验结果表明,通过运动感知可以明显抑制航向的发散,消除累积误差,三维空间内的定位误
其他文献
老款车型不断换代,新款车型接连上市,城市SUV的火爆成了今年车市发展的趋势之一。途胜之后,北京现代的ix35的上市又让SUV的销售排名重新洗牌。有人说,这款抛弃韩系车保守设计
近来,柴油车在国内的发展可说是势不可挡。在刚刚结束的上海车展上,除了国内一些专注柴油动力的企业外,大众、丰田、奥迪等国际汽车巨头也分别展示了采用最新技术的柴油车。究其原因,笔者认为,政府加紧出台鼓励柴油车发展政策,无疑对市场起到了“催化”作用。  早在2003年,国家环保总局就在发布的《柴油车排放污染防治技术政策》中明确提出,“国家通过优惠的税收等经济政策,鼓励提前达到国家排放标准的柴油车和车用柴