【摘 要】
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商业综合体的公共空间形态易受具体商业规律、街区用地条件、城市交通关系等多重因素影响。而要兼顾开发效益、满足商业单元可达性均好的限制下,提升街区立体交通步行体系的
【基金项目】
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国家自然科学基金青年项目“预接轨道交通的城市综合体公共空间双适应性设计方法研究”(51408467)的资助
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商业综合体的公共空间形态易受具体商业规律、街区用地条件、城市交通关系等多重因素影响。而要兼顾开发效益、满足商业单元可达性均好的限制下,提升街区立体交通步行体系的效率与质量,根据前期调研成果提示出:公共空间直接覆盖的步行商业单元尺度、规模和预期人流容量对其内部的公共空间设计模式选择是关键影响因子,在设计流程中需要准确预判。基于此,文章尝试根据北京、上海、深圳、广州四城链接轨道交通的商业综合体调研样本,通过图形分析总结出在上述因素与商业综合体公共空间常见类型的关联规律。
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