论文部分内容阅读
针对某厂烧结台车栏板断裂机理的特点，本文采用ANSYS有限元软件中的间接热力耦合的方法，建立了栏板应力场分析模型，模拟了台车栏板在热作用下各部位的温度变化及应力变化过程．通过此模型，探讨了台车断裂原因，并借助扫描电镜对热裂纹进行一定分析．根据分析的结果，结合实际在热梯度最大的地方采取相应的改进措施，即在台车栏板上开膨胀槽或对台车栏板外形加以改进．实践证明，改进后的台车栏板能满足生产的需要，取得良好的经济和社会效益，并对其它材质因热疲劳断裂分析有一定的借鉴作用．