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近年来，在紧急行动需求项目的推动下，英国陆军装备了数百辆新型装甲车，包括装甲巡逻车，如獒犬1、2、3型装甲巡逻车；火力支援车，如豺狼1、2型火力支援车；战术支援车，包括猎狼犬、哈士奇、丛林狼战术支援车等。
英国陆军装备的这些新型装甲车与部队以往装备的车辆相比，无论在操作方面，还是在作战表现方面都大不相同。例如，新型装甲车底盘较高，既可以在普通道路上行驶，也可以在崎岖道路上越野行驶，但是在不同道路上行驶时的操作方法不同。由于操作比较复杂，加之，车辆上装有各种武器与设备，如机枪、火炮、爆炸装置（IED）干扰器、远程遥控武器站等，故装甲车不能只由一名驾驶员操作，而是要配置一个车辆小组，包括队长、驾驶员和射手，小组成员互相配合，才能更好地操作装甲车。
面对这些情况，车辆小组在执行任务之前，非常有必要接受相关的训练。位于英国巴温顿地区的车辆小组成员训练学校及位于德国森纳拉格地区的分校，其主要任务就是专门为装甲车车辆小组成员提供综合训练。
车辆小组成员训练学校
及其分校
车辆小组成员训练学校的建立源于第16空中突击旅于2010年开展的部署前训练。当时，第16空中突击旅即将被派遣到阿富汗执行HERRICK13行动，为了使队员们能够更好地操作装甲车，旅总部在位于索尔兹市的平原训练基地对队员们开展了一项专业课程。在这一课程中，对之前已经在位于东约克郡莱肯菲尔德的运输防御学校（DST）内接受过相关技术训练的车辆队长和驾驶员，配一名机枪手，组成一个车辆小组，以小组的形式对队员们开展各种相关战术训练。这样做的目的是在该旅部署之前组建出行之有效的车辆小组，并使小组成员之间相互熟悉并默契配合，更好地完成任务。
此后，在第3突击旅和第7装甲旅被部署到阿富汗执行HERRIC14行动，以及第19轻步兵旅和第20装甲旅被部署到阿富汗执行HERRICK15行动之前，都曾开展过同样的训练。此时，对部署前的车辆小组成员开展训练已经成为一种常规需求，然而每支部队在部署前各自开展车辆小组成员训练无疑对英国陆军形成了一个巨大负担。为了节约资源，英国陆军决定建立常规的车俩小组成员训练体系，2011年4月，英国陆军装甲车辆中心牵头在巴温顿地区建立了车辆小组成员训练学校。
车辆小组成员训练学校的长期工作人员数量较少，只需能够维持学校的持续性运转即可。学校内的教官并不是专职工作人员，而是由各部队经过相关训练的优秀队员组成，目前大约有100人左右。在每次对车辆小组成员开展训练之前，按照需要的教官人数，临时从各部队中抽调即可。
车辆小组成员训练学校成立不久之后，就对即将部署到阿富汗执行HERRICK16任务的第12机械化旅的车辆小组成员进行了相关训练。此次训练时间为16周，主要在巴温顿和卢尔沃思训练基地展开，共培训了2500名左右的士兵。接着，该学校又对即将部署到阿富汗执行HERRICK17行动的第4机械化旅和执行HERRICK18行动的第1机械化旅的车辆小组成员进行了培训。
由于预计在今后的行动中，英国陆军不仅会派遣基地位于英国本土的部队，还会大量派遣基地位于德国的部队，因此决定在德国森纳拉格训练基地建立一所车辆小组成员训练分校。为此，位于巴温顿的车辆小组成员训练学校于2012年底将一半的训练车辆迁往位于德国森纳拉格训练基地的诺曼底军营，以供训练。诺曼底军营对车辆小组成员训练分校提供了大力支持，不但为其分配了专有训练区和拥有各种维修保养设备的装甲车停车场，还为其提供各种所需的辅助训练。此外，诺曼底军营还为车辆小组成员训练分校改善了各种训练场地，包括建设河流桥渡点、山路路线以及前线行动基地等。经过以上各方面筹备，车辆小组成员训练分校最终组建完成，并于2013年1月开展了第一次训练课程。车辆小组成员训练学校的工作人员和教官则是在两个学校之间相互轮换，以使两个学校都维持相同的训练标准。
训练内容展示
车辆小组成员训练学校的训练课程一般在4天内完成，包括60～65小时的教学训练；此外还包括复杂的战术训练，以训练学员们在战斗环境下操作装甲车的能力。
通常，训练以排或连级的级别开展，训练过程遵守循序渐进的模式。训练最初时，在每名装甲车的队长和驾驶员中，配以一名机枪手组成车辆小组进行常规训练，强调机枪手在车辆小组中的必要性，使队员们更熟悉车辆小组作战的模式。之后为战术训练阶段，这一阶段的训练大多以小规模战斗训练的形式开展。车辆小组成员在此阶段的训练中掌握在不同情况和环境下作战的能力，比如在护航训练中，车辆小组成员操作装甲车组成护航队，对通过危险路段或峡谷等地的部队提供安全保护；当护航队遭到敌人火力打击时能够快速反应；当装甲车遭到临时爆炸物袭击并出现故障时，能够快速对车辆进行修复及排除故障等等。
为了提高训练的复杂性和难度，车辆小组成员训练学校还开展大量夜间训练和实弹战术训练。特别是实弹战术训练，既包括静态射击训练，也包括动态战术训练。实弹战术训练中，车辆小组中的驾驶员负责驾驶车辆，而机枪手和队长则在各自的位置上，使用车辆上的L7A2 7.62mm通用机枪、M2HB 12.7mm重机枪或40mm榴弹发射器等武器进行射击，每种武器的射击量都要达到200发以上。通过这样的训练，可使学员们更适应战场实战环境，提高作战能力。
总体而言，在整个训练阶段，60%的训练时间用于日间驾驶车辆及战斗练习，20%的训练时间用于夜间驾驶车辆及战斗练习，剩余的20%时间用于实弹射击训练等。虽然整个课程的训练时间不长，但车辆小组成员训练学校的教官们非常注重课程的有效性，会根据学员的具体能力，如是否具有实战经验等灵活安排课程，以最大限度地有效利用时间，提高学员的作战能力。此外，为了紧跟现代战场态势，教官们可随时结合战场上新的战斗状况调整训练内容，为车辆小组成员提供最前沿的战斗训练。
英国陆军装备的这些新型装甲车与部队以往装备的车辆相比，无论在操作方面，还是在作战表现方面都大不相同。例如，新型装甲车底盘较高，既可以在普通道路上行驶，也可以在崎岖道路上越野行驶，但是在不同道路上行驶时的操作方法不同。由于操作比较复杂，加之，车辆上装有各种武器与设备，如机枪、火炮、爆炸装置（IED）干扰器、远程遥控武器站等，故装甲车不能只由一名驾驶员操作，而是要配置一个车辆小组，包括队长、驾驶员和射手，小组成员互相配合，才能更好地操作装甲车。
面对这些情况，车辆小组在执行任务之前，非常有必要接受相关的训练。位于英国巴温顿地区的车辆小组成员训练学校及位于德国森纳拉格地区的分校，其主要任务就是专门为装甲车车辆小组成员提供综合训练。
车辆小组成员训练学校
及其分校
车辆小组成员训练学校的建立源于第16空中突击旅于2010年开展的部署前训练。当时，第16空中突击旅即将被派遣到阿富汗执行HERRICK13行动，为了使队员们能够更好地操作装甲车，旅总部在位于索尔兹市的平原训练基地对队员们开展了一项专业课程。在这一课程中，对之前已经在位于东约克郡莱肯菲尔德的运输防御学校（DST）内接受过相关技术训练的车辆队长和驾驶员，配一名机枪手，组成一个车辆小组，以小组的形式对队员们开展各种相关战术训练。这样做的目的是在该旅部署之前组建出行之有效的车辆小组，并使小组成员之间相互熟悉并默契配合，更好地完成任务。
此后，在第3突击旅和第7装甲旅被部署到阿富汗执行HERRIC14行动，以及第19轻步兵旅和第20装甲旅被部署到阿富汗执行HERRICK15行动之前，都曾开展过同样的训练。此时，对部署前的车辆小组成员开展训练已经成为一种常规需求，然而每支部队在部署前各自开展车辆小组成员训练无疑对英国陆军形成了一个巨大负担。为了节约资源，英国陆军决定建立常规的车俩小组成员训练体系，2011年4月，英国陆军装甲车辆中心牵头在巴温顿地区建立了车辆小组成员训练学校。
车辆小组成员训练学校的长期工作人员数量较少，只需能够维持学校的持续性运转即可。学校内的教官并不是专职工作人员，而是由各部队经过相关训练的优秀队员组成，目前大约有100人左右。在每次对车辆小组成员开展训练之前，按照需要的教官人数，临时从各部队中抽调即可。
车辆小组成员训练学校成立不久之后，就对即将部署到阿富汗执行HERRICK16任务的第12机械化旅的车辆小组成员进行了相关训练。此次训练时间为16周，主要在巴温顿和卢尔沃思训练基地展开，共培训了2500名左右的士兵。接着，该学校又对即将部署到阿富汗执行HERRICK17行动的第4机械化旅和执行HERRICK18行动的第1机械化旅的车辆小组成员进行了培训。
由于预计在今后的行动中，英国陆军不仅会派遣基地位于英国本土的部队，还会大量派遣基地位于德国的部队，因此决定在德国森纳拉格训练基地建立一所车辆小组成员训练分校。为此，位于巴温顿的车辆小组成员训练学校于2012年底将一半的训练车辆迁往位于德国森纳拉格训练基地的诺曼底军营，以供训练。诺曼底军营对车辆小组成员训练分校提供了大力支持，不但为其分配了专有训练区和拥有各种维修保养设备的装甲车停车场，还为其提供各种所需的辅助训练。此外，诺曼底军营还为车辆小组成员训练分校改善了各种训练场地，包括建设河流桥渡点、山路路线以及前线行动基地等。经过以上各方面筹备，车辆小组成员训练分校最终组建完成，并于2013年1月开展了第一次训练课程。车辆小组成员训练学校的工作人员和教官则是在两个学校之间相互轮换，以使两个学校都维持相同的训练标准。
训练内容展示
车辆小组成员训练学校的训练课程一般在4天内完成，包括60～65小时的教学训练；此外还包括复杂的战术训练，以训练学员们在战斗环境下操作装甲车的能力。
通常，训练以排或连级的级别开展，训练过程遵守循序渐进的模式。训练最初时，在每名装甲车的队长和驾驶员中，配以一名机枪手组成车辆小组进行常规训练，强调机枪手在车辆小组中的必要性，使队员们更熟悉车辆小组作战的模式。之后为战术训练阶段，这一阶段的训练大多以小规模战斗训练的形式开展。车辆小组成员在此阶段的训练中掌握在不同情况和环境下作战的能力，比如在护航训练中，车辆小组成员操作装甲车组成护航队，对通过危险路段或峡谷等地的部队提供安全保护；当护航队遭到敌人火力打击时能够快速反应；当装甲车遭到临时爆炸物袭击并出现故障时，能够快速对车辆进行修复及排除故障等等。
为了提高训练的复杂性和难度，车辆小组成员训练学校还开展大量夜间训练和实弹战术训练。特别是实弹战术训练，既包括静态射击训练，也包括动态战术训练。实弹战术训练中，车辆小组中的驾驶员负责驾驶车辆，而机枪手和队长则在各自的位置上，使用车辆上的L7A2 7.62mm通用机枪、M2HB 12.7mm重机枪或40mm榴弹发射器等武器进行射击，每种武器的射击量都要达到200发以上。通过这样的训练，可使学员们更适应战场实战环境，提高作战能力。
总体而言，在整个训练阶段，60%的训练时间用于日间驾驶车辆及战斗练习，20%的训练时间用于夜间驾驶车辆及战斗练习，剩余的20%时间用于实弹射击训练等。虽然整个课程的训练时间不长，但车辆小组成员训练学校的教官们非常注重课程的有效性，会根据学员的具体能力，如是否具有实战经验等灵活安排课程，以最大限度地有效利用时间，提高学员的作战能力。此外，为了紧跟现代战场态势，教官们可随时结合战场上新的战斗状况调整训练内容，为车辆小组成员提供最前沿的战斗训练。