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根据广东省潮州市省道1931线K4+060～K17+475改建后沥青砼与水泥砼的混合路面,设计单行幅宽12.25m双向6车道,路基结构基底层为30cm级配碎石渣土,基层为32cm5%水泥稳定石屑层.论述沥青砼路面与水泥砼路面的混合结构,雨后产生水损害的有关课题,对预防水损害和水损害产生后的沥青路面表面处治,不论是从经济角度考虑,还是从市容市貌方面,都是不可忽略的问题.