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<正> 美国戴顿(Dayton)大学研究院一航空气象研究小组进行了飞行着陆数字模拟,认为大雨冲击飞机有四种效果:(1)空气动力上的损失:“因雨水而粗糙不平的机翼改变了机翼和机身周围气流的流型。机身和机翼两者的阻力约增加5—20％,甚至高达30％”。(2)动量损失;雨水对飞机的冲击会发生水平动量和垂直动量的损失而使进近阶段的空速迅速降低。(3)水膜作用:使飞机重量增加约1—2％。(4)迎面冲击:雨水碰撞飞机正面部分能在飞机上产生力矩。