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根据基质沥青软化点和动稳定度的试验结果,得出了沥青路面出现车辙的最不利温度。同时通过采集夏季沥青路面各结构层的温度,运用SPSS软件进行统计分析,得到了大气温度与路表下4cm温度之间的关系式。将此关系式与实测温度对比分析,发现两者具有较好的相关性。
沥青路面高温预警温度研究
【摘 要】
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根据基质沥青软化点和动稳定度的试验结果,得出了沥青路面出现车辙的最不利温度。同时通过采集夏季沥青路面各结构层的温度,运用SPSS软件进行统计分析,得到了大气温度与路表
【机 构】
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中交第二公路工程局有限公司
【出 处】
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科技风
【发表日期】
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2015年11期
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