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由于小水线面双体船的结构与受力特点比普通单体船更为复杂，因此在结构的优化设计中存在更多的难点。针对小水线面双体船在横向弯曲工况下，存在着大量高应力区域的问题，本文采用自适应模拟退火算法进行优化，获得更合理的设计参数。结果表明，模拟退火算法在双体船结构的设计与优化中有着良好的工程适用性。本研究可为双体船的结构设计与优化提供参考。