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终极杀器
说到日产品牌，很难不提起GT-R车型，因为自推出之日起就被冠以“战神”名号。而终极性能版本GT-R Nismo更是令人咋舌，在著名的纽伯格林北环赛道跑出7分08秒69的恐怖成绩，再一次令那些价格贵上数倍的欧洲超跑们难堪不已。新车依旧搭载3.8升双涡轮增压发动机，但配备更大尺寸的涡轮增压器，匹配6挡双离合变速器。GT-R Nismo采用全新的保险杠设计，配备专为赛道设计的空气动力学包围套件，车身运用的碳纤维材质使重量相比普通版车型降低了64.8kg。与此同时，新车对轮圈、轮胎、进排气系统以及刹车系统都进行升级，以达到更好的性能表现。
漂移神器
另一辆车型则是基于370Z打造而来的370Z Nismo，定位于高性能双门跑车。熏黑的大灯配合上红色涂装的前扰流版，视觉效果非常抢眼。搭载3.7升自然吸气发动机，匹配6挡手动或7挡自动变速器。新车将加装前后稳定杆和VLSD限滑差速器，操控性能将得到极大提升。在车厢内部，日产为370Z Nismo配备Recaro运动座椅，而方向盘以及仪表盘部分位置采用Alcantara材料包裹。另外，新车还提供Bose音响系统、自动防眩目后视镜、带GPS导航功能的7英寸中控显示屏等选装配件，这对于双座跑车来说，配置已足够丰富。
独特个性
此次全球首发的LANNIA蓝鸟车型，是日产汽车专为中国年轻一代，特别是那些二三十岁、活力十足的潮流引领者们，所研发设计的首款车型。新车拥有与众不同的外观设计，完美演绎了日产汽车Emotional Geometry（“感性表现力”与“理性几何美”）的设计理念。在车内，为了提升驾驶者的舒适度和整体体验，设计团队打造了一个以驾驶者为中心的驾驶舱。针对中国的年轻一代需要依靠科技实时与朋友保持联系的诉求，车联网成为了日产LANNIA蓝鸟研发时的关注重点。搭载了整合的资讯娱乐技术，包括一套配有智能手机车联网和七英寸多媒体显示屏的先进音响系统。
随着日产汽车对于中国市场的持续关注与不断投入，通过上海车展这一不可或缺的沟通平台，越来越多的中国消费者将更加深入地领略到日产汽车的独特魅力，并从中收获更多的惊喜。
说到日产品牌，很难不提起GT-R车型，因为自推出之日起就被冠以“战神”名号。而终极性能版本GT-R Nismo更是令人咋舌，在著名的纽伯格林北环赛道跑出7分08秒69的恐怖成绩，再一次令那些价格贵上数倍的欧洲超跑们难堪不已。新车依旧搭载3.8升双涡轮增压发动机，但配备更大尺寸的涡轮增压器，匹配6挡双离合变速器。GT-R Nismo采用全新的保险杠设计，配备专为赛道设计的空气动力学包围套件，车身运用的碳纤维材质使重量相比普通版车型降低了64.8kg。与此同时，新车对轮圈、轮胎、进排气系统以及刹车系统都进行升级，以达到更好的性能表现。
漂移神器
另一辆车型则是基于370Z打造而来的370Z Nismo，定位于高性能双门跑车。熏黑的大灯配合上红色涂装的前扰流版，视觉效果非常抢眼。搭载3.7升自然吸气发动机，匹配6挡手动或7挡自动变速器。新车将加装前后稳定杆和VLSD限滑差速器，操控性能将得到极大提升。在车厢内部，日产为370Z Nismo配备Recaro运动座椅，而方向盘以及仪表盘部分位置采用Alcantara材料包裹。另外，新车还提供Bose音响系统、自动防眩目后视镜、带GPS导航功能的7英寸中控显示屏等选装配件，这对于双座跑车来说，配置已足够丰富。
独特个性
此次全球首发的LANNIA蓝鸟车型，是日产汽车专为中国年轻一代，特别是那些二三十岁、活力十足的潮流引领者们，所研发设计的首款车型。新车拥有与众不同的外观设计，完美演绎了日产汽车Emotional Geometry（“感性表现力”与“理性几何美”）的设计理念。在车内，为了提升驾驶者的舒适度和整体体验，设计团队打造了一个以驾驶者为中心的驾驶舱。针对中国的年轻一代需要依靠科技实时与朋友保持联系的诉求，车联网成为了日产LANNIA蓝鸟研发时的关注重点。搭载了整合的资讯娱乐技术，包括一套配有智能手机车联网和七英寸多媒体显示屏的先进音响系统。
随着日产汽车对于中国市场的持续关注与不断投入，通过上海车展这一不可或缺的沟通平台，越来越多的中国消费者将更加深入地领略到日产汽车的独特魅力，并从中收获更多的惊喜。