【摘 要】
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针对重庆丘陵山区农村机耕道（田间道）不适应农业机械化发展需要的问题,以重庆市合川区大石镇作为研究对象,运用荷载和温度疲劳理论对农村机耕道路路面进行设计优化。农业机械标
【机 构】
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西南大学资源环境学院三峡库区生态环境教育部重点实验室,重庆师范大学三峡库区山地生态与区域发展研究所,长江科学院水土保持研究所
【基金项目】
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国家科技支撑计划课题（2008BAD98B02）, 教育部科学技术研究重点项目（210181）
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针对重庆丘陵山区农村机耕道（田间道）不适应农业机械化发展需要的问题,以重庆市合川区大石镇作为研究对象,运用荷载和温度疲劳理论对农村机耕道路路面进行设计优化。农业机械标准轴载为145次/d,标准轴载累计作用次数为112.82万次;当农村机耕道路水泥混凝土路面厚度为0.18 m时,荷载疲劳应力（σpr）和温度疲劳应力（σtr）值分别为3.75,0.32 MPa,rr（σpr＋σtr）值为4.36 MPa,小于普通混凝土面层的弯拉强度标准值fr（4.5MPa）。当厚度为0.16 m时,rr（σpr＋σtr）值为
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