【摘 要】
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基于ANSYS和ADAMS仿真平台,对所设计的静壳最大变形和最大应力的分布做了分析,判定静壳强度是否满足设计要求;分析了静壳固有频率和振型变化情况,为评价静壳动态特性提供理论
【机 构】
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太原理工大学机械工程学院,上海大学机电工程与自动化学院,
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基于ANSYS和ADAMS仿真平台,对所设计的静壳最大变形和最大应力的分布做了分析,判定静壳强度是否满足设计要求;分析了静壳固有频率和振型变化情况,为评价静壳动态特性提供理论依据;研究了刹车过程中静壳质心轨迹情况,为评价其刹车性能提供依据。
Based on ANSYS and ADAMS simulation platform, the distribution of the maximum deformation and the maximum stress of the designed static shell is analyzed to determine whether the static shell strength meets the design requirements. The changes of the natural frequency and the shape of the static shell are analyzed, Characteristics provide theoretical basis; study the trajectory of the static shell centroid during braking, to provide a basis for evaluating the braking performance.
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