电动汽车动力电池测试系统的变流及控制

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动力电池的动态性能直接影响电动汽车的起动、加速、续航、快速充电等指标.分析动力电池的测试要求和方法,选择结合实际路况的变功率测试,使用动态应力测试DST(dynamic stress test)标准功率曲线作参考曲线.模拟工况下电池测试设备要求,选用交错并联双向DC/DC变换器为拓扑结构,详尽阐述了变换器的工作原理,给出了参数设计和控制方法.采用TMS320F28335为控制核心,搭建了硬件实验平台进行测试.实验结果表明,所采用的控制方法能实现交错并联双向DC/DC变换器的快速响应,实现能量的双向流动,满
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