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超大断面开挖营盘路湘江水下隧道是一项技术难题。文章试用突变理论对大跨度隧道开挖顶板发生塌方的可能性进行预测，结合实例进行分析，取得了良好的效果。预测结果表明，在围岩为裸岩的情况下，存在塌方的可能。需要采取预支护和临时支护手段，合理控制开挖步距，合理安排开挖顺序，二衬紧跟，并加强监控量，才能确保超大跨段的施工安全。