【摘 要】
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为了提高永磁同步电机(PMSM)驱动系统的性能,获取优于传统磁场定向控制(FOC)的瞬态响应,并避免传统直接转矩控制(DTC)带来的开关频率变化问题,设计了一种基于固定开关频率的P
【机 构】
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郑州科技学院电气工程学院,河南交通职业技术学院汽车学院
【基金项目】
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河南省科技厅科技攻关项目(172102210114).
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为了提高永磁同步电机(PMSM)驱动系统的性能,获取优于传统磁场定向控制(FOC)的瞬态响应,并避免传统直接转矩控制(DTC)带来的开关频率变化问题,设计了一种基于固定开关频率的PMSM滑模控制(SMC)方案。新型SMC策略使用解耦技术,将滑模曲面设计在abc参考坐标系中,由于恒定斜率允许通过计算调整滞环带宽,从而可实现开关频率控制。离散化数字控制器降低了滞环比较器的性能,即用前一个步长计算结果难以准确调节开关频率,为此设计了一种专门的预测算法以克服该问题。最后,进行了转矩和转速控制试验,试验结果验证了新
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