公路工程中机械设备管理问题研究

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhongqiangcumt
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  摘要:随着公路建设的迅猛发展,社会各界对公路施工的标准和要求也愈发的高,为此,公路建设企业应该更加重视对公路施工机械的管理工作,施工机械作为公路建设的生产要素之一,只有进行有效管理,才能最大化地发挥其生产性能,进而保证公路建设的顺利进行,降低施工机械的成本费用,提高公路建设工程的整体质量水平。本文探讨了公路工程中机械设备管理问题。
  关键词:公路工程;机械设备;管理;问题;措施
  中图分类号:TB486文献标识码:A
  施工机械设备已成为公路施工企业生存与发展的基本物质条件,它代表了企业生产力发展水平与企业施工的现代化程度,是企业施工能力的重要标志。企业为了赢得更大的市场份额,在机械设备方面的投资也越来越大,机械设备在施工中所起的作用也更为突出。因此,如何管好、用好施工机械设备是公路施工企业共同面临的一个重要问题。
  一、当前公路工程中机械设备管理中存在的主要问题
  1、 机械管理机构落后
  当前我国大多数的公路建设企业对机械管理机构都没有做到充分的重视,规章制度的更新速度很大程度上跟不上机械设备技术的更新速度,管理机构落后,管理人员的力量十分薄弱,其工作能力低下,造成了管理层与操作层严重脱节,有些管理部门甚至认为管理机械是施工现场的工作,与自己的管理部门没有半点关系。
  2、 机械保养制度严重缺乏
  在公路施工中,大多数机械操作者只是一味地重视机械的施工性能,而没有选用合理有效的措施对机械设备进行适宜的保养工作,体现了公路建设企业严重缺乏对于机械保养的相关制度,没有充分意识到机械保养制度的重要性,重用轻管,甚至是在机械设备出现严重问题的时候,有关工作人员相互推卸责任,这样既影响了公路施工的整体质量以及施工进度,也导致机械设备存在着或多或少的安全隐患,带病工作,缩减机械的使用寿命,增加机械的维修费用。
  3、 机械使用人员及维修人员的整体素质偏低
  由于公路建设企业对机械管理工作不够重视的缘故,导致很多企业在选择机械使用人员以及维修人员的时候随意性过大,没有组建有关的职能部门,相关人员的流动性过大,培训时间短暂,经过正规培训的工作人员极少,这些都必将导致有关工作人员对机械管理工作的认识模糊不清,人员自身技术含量参差不齐,进而不能有效地使用、维修、管理机械设备。
  二、提高公路工程中机械设备管理的措施
  1、 根据运输距离和道路情况选择施工机械
  在沥青路面施工中,为保证沥青混合料摊铺工序所需温度(≥110℃)和压实工序所需温度(≥90℃),自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。在路基工程施工中,选择施工机械时应考虑运输机械的经济运距和道路条件。所谓经济运距,是指机械施工时较为经济的范围。道路条件是指道路的类别、路况、坡度和路面阻力等。根据土质选择施工机械,根据气象条件选择施工机械,管理专业化,集中对机械设备进行整体管理。
  现在我国公路工程涵盖的各种情况交织在一起,复杂多变,随着工程施工的主观条件与客观条件的不同,所采用的施工方法与工艺也是不同的,由此决定了参与施工的工程机械设备的种类、数量、功能也是各不相同的。面对这一系列施工过程中所产生的实际问题,应当有机地结合招投标制度与项目部制度,成立专门的工程机械负责单位,对所有机械设备进行合理的购置与调度,在统一中把握特殊,在特殊中体现统一,使得所有满足工程施工要求的机械设备都能及时地到位。然后再根据工程施工的具体情况,合理地分配各个机械设备的使用,统筹全局,使得所有机械设备资源能够得到最优化的配置。
  所有工程机械设备必须登记造册,机械设备的“身份证”应该记录详尽,包括设备名称、规格型号、制造厂家、使用年限、额定功率等情况。机械设备的使用说明书、保养说明书、维修说明书,应当妥善保管,以备不时之需。操作员必须严格按照操作规程操作机械,随时注意机械设备的状态是否正常,能够及时地排除可以现场排除的各种隐患,避免机械设备的超负荷运转或者在其它不正常情况下工作。尤其对那些使用频繁、故障率高的机械设备,必须做好跟踪监测与诊断,减少事后修理,使其尽量转变为预防性修理。
  2 、公路施工机械设备检修管理
  公路施工机械设备检修管理可以分为事后(被动)维修、预防(主动)维修、状态维修、改善维修及改造维修五种方式。事后(被动)维修,事后维修也称为被动维修,是一种较传统的维修方式,主要是指在发现公路施工机械设备出现问题之后再对其进行修理的一种维修活动。这种维修方式的优点是不需要事前谋划,简单易行,能充分利用公路施工机械设备的零、部件的物理寿命,维修费用较低。对于在生产中非重要作用或可代用的公路施工机械设备,可采用(被动)维修方式。预防维修,也称为主动维修,此维修方式是为了防止公路施工机械设备性能劣化或降低公路施工机械设备故障概率, 按事先规定的计划所进行的维修活动。如年、季、月安排的计划性检修。公路施工机械设备的日常保养是预防维修的派生分支,是由公路施工机械设备运行工或点检人员,每天或每周对公路施工机械设备进行的日常检查、清扫、调整、加油、换件等日常维修活动。主动维修的好处在于通常根据公路施工机械设备运行时间确定维修时间、周期。由于事前作了大量人、财、物的准备工作,一般能在规定的时间范围内,保质、保量地完成规定的维修内容。适用于在生产中起重要作用的或故障风险大于维修风险的公路施工机械设备。状态维修,状态维修是根据公路施工机械设备状态监测结果来进行的维修活动,其实质是预防(主动)维修的升级,是一种有的放矢且定量的维修活动。状态维修的好处在于克服了以公路施工机械设备运行时间确定的预防维修的不定量因素,有利于降低维修成本和减少准备工作。状态维修的适用范围是公路施工机械设备应配备较为完善的检测装置。状态维修是公路施工机械设备维护管理所提倡和发展的方向。改善维修是指用新工艺、新方法对公路施工机械设备维修作业工艺的改进的维修方式,改善维修的好处是可以提高维修水平,对提高公路施工机械设备维修质量有极大的促进作用。改造维修,对公路施工机械设备结构进行改造的维修活动,称之为改造维修。改造维修的好处是提高公路施工机械设备的性能或增强公路施工机械设备的可靠性。但是,对于此种施工应持慎重态度。应事前有论证、有批准,事后有评估。
  3、提高业务水平
  机械化施工是一项综合性科学,它是施工技术和施工机械与现代化建设的组织,改善功能、改善结构,采用新工艺,新技术,新材料越来越多的现代化施工机械。因此,必须通过开展各种形式的管理,操作人员培训业务以提高机械化施工管理水平。结合学员的实际问题和知识基础,增加培训力度,有计划和有系统地组织人员在各级培训课程中引进竞争机制和管理人才培养机制。通过培训开阔视野,更新知识。另外,要学习现代管理思想和管理理论,具有先进的管理方法和管理工具,技术,专业施工机械装备,管道修复队伍,以满足公路机械化施工快速发展的需要。
  总之,施工企业要想做好机械设备管理工作,就必须运用系统工程的观点对机械设备进行综合管理。主要是完善规章制度,善于采用现代化的信息管理手段,增加设备的可用性和利用率。同时,根据工程的实际特点和需求,优化设备的组合,强化设备的维护保养,以提高设备的性能,保障施工任务的顺利完成。只有这样,机械设备的管理工作才能做得更好。
  參考文献:
  [1] 鲁怀亮,王雁翔.浅析公路施工中机械设备管理的重要作用[J]. 科技风. 2010(17)
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