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【摘要】对电气架空线路常发的事故进行了分析，并对架空线路的应对故措施进行了探讨，以保证线路安全运行。
【关键词】架空；线路；事故
1. 前言
（1）输电线路的任务是输送电能，并联络各变电站（所）、用户，使之并列运行，实现电力系统联网，并能实现电力系统间的功率传递。目前采用的送电线路有两种：一种是电力电缆，一种是架空线路。
（2）新钢公司架空输电线路电压等级主要有ll0KV、35KV、10KV、6KV。输电线路的组成部件有导线、避雷线、绝缘子、金具、杆塔 、基础 、接地装置等。架空输电线路故障分瞬时性故障和永久性故障两类，发生故障的原因有雷、风、雨、洪水等大自然影响；周围环境的影响 ；其他物体对输电线路的接触；部件材质不良或性能劣化。为保持架空线路连续正常运行，对上述原因引起的故障，须采取相应防范措施。
2. 架空线路的常见事故及原因分析
2.1根据运行经验，架空线路的常见事故有下面几种。
2.1.1雷击事故。
2.1.1.1架空输电线路故障中有相当一部分是由于雷害引起的。雷击通常分为直接雷击和感应雷击两种。雷云对地面物体放电的现象叫直接雷击。在送电线路附近，雷云对地放电时，因电磁感应而产生的电动势对输电线路造成的冲击叫感应雷击。在雷电直击于架空线路后，雷电波将以光速沿线路流动，这种在导线上流动的雷电波叫雷电侵入波。当雷电过电压超过架空线路绝缘水平时，就会引起绝缘子串闪络或线对接地体间闪络而发生故障。在电网建设与维护过程中，应切实加强防雷，以提高电网供电可靠性。
2.1.1.2雷击架空线路事故有很多种，有绝缘击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故，固然与雷击这自然现象有较大关系，而设备缺陷也有着重大关系，设备造成的原因主要有 ：
（1）绝缘子质量不过关，老式绝缘质量存在缺陷。（2）架空线路防雷措施不足，部分避雷器失效，有部分线路没有安装避雷器。（3）避雷接地装置不合格，不合格的接地装置接地电阻大于设计电阻值，散流能力低，雷击电流不能快速流人大地 。（4）当架空输电线路绝缘子表面附着有各种污秽物质时，当空气水分达到一定湿度时，污秽物质溶解于水分中，形成电解质覆膜，或有导电性质化学气体包围绝缘子时，都将会降低绝缘子绝缘值，致使增加绝缘子表面泄漏电流，导致绝缘子发生闪络现象。
2.1.2外力破坏事故。
外力破坏亦是架空线路的多发事之一，这类事故，根据破坏形式可分为：（1）车辆碰撞引起空线路倒杆（塔）或断线。（2）风筝或塑料袋等碰触引起架线路相间短路速断跳闸。（3）铁塔的塔材 、金具 被盗引起杆倾斜或倒杆（塔）。（4）杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏起杆塔倾斜或倒杆（塔）。（5）违章建筑的工具或材料碰触线引起相问短路速断跳闸。（6）架空线路过载运行或导线连接器接触不良引起热 、断线事故。（7）线路设备残旧，使用年限长，设备存在缺陷，引发关事故 。
2.2以上分析的是一些常见的架空线路事故原因，对线路的危害极大，给工业生产造成不必要的影响，给地居民生活带来不便。
3. 反事故措施
为防止和减少雷害故障，应全面考虑线路重要程度、系统运行方式、线路经过地区雷电活动强弱程度 、地形特点和土壤电阻率，并结合原有线路运行经验，根据技术经济比较采取合理的防雷措施，使线路具有有关技术规程所规定的耐雷水平。
3.1防雷击：（1）架空线路最有效的保护，是采用接地的避雷线，并且避雷线的保护角愈小，其遮蔽效果越好（一般应小于20°），但随着线路电压等级的降低 ，避雷线在线路造价中的比重增加较大。35KV线路一般不沿全线架设避雷线，只在发电厂 、变电所进出线段架设 1～2Km避雷线更换安装新式绝缘子。（2）雷击架空线路老式绝缘子事故 ，是最常见的设备事故，造成这类事故的主要原因是老式绝缘子质量不过关、使用年限过长。老式绝缘子质量低劣，耐雷水平低，可以将这类绝缘子更换为支柱式或悬挂式复合绝缘子，新架线路亦应选用支柱式或悬挂式复合绝缘子，支柱式或悬挂式复合绝缘子的耐雷水平及
产品质量比老式绝缘子好。（3）安装氧化锌避雷器。在空旷区域安装氧化锌避雷器，以加强对架空线路及设备的防雷保护。（4）检查整改接地装置。定期检查测量架空线路上接地装置的接地电阻，不合格的给予整改，保证接地电阻值符合设计要求。新安装的架空线路接地装置接地电阻一般不宜大于10Ω，与lKV 以下设备共用的接地装置接地电阻一般不大于4Ω。（5）定期检查、检测、跟踪绝缘子情况，清扫绝缘子，及时更换污损绝缘子。
3.2防外力破坏 ：根据上面提到的架空线路外力破坏事故类型及原因，采用如下措施，通常可供选择采用的机械伤害事故防范措施有：周密合理的架空线路路径选择 ，尽量避开人员、树木密集地区； 良好的线材质量和施工质量是架空线路安全运行的有效保证；定期 、不定期地线路巡视、检测、检修能够尽早发现缺陷 ，清除隐患 。（1）为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路边的杆塔上悬挂警示牌，在拉线上安装 警示棒，以引起车辆驾驶员的注意 ，并与架空线路监控制度结合，在施工或车辆通行的地方重点监护，告知司机安全距离和注意事项。（2）加强对架空线路安全运行注意事项的宣传教育，在架空线路旁设置醒目的禁止警示牌，禁止在架空线路两旁300m范围内放风筝。（3）加强打击破坏盗窃架 空线路塔材及金具的力度，力求得到主管部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，对破坏、盗窃高压电力设施的 破坏分子进行严厉的打击。（4）主管部门要定期巡视检查架 空线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理 和检修 ，对违章建筑物进行清理整顿。
3.3应密切注意线路的负荷情况。及时调整架空线路的负荷 ，严禁线路超载运行。在负荷高峰期运用红外线测温仪测量导线连接器 的温度，一旦温度异常要立即进行处理，避免高温熔断导 线。要将该项检测纳人管理制度，进行规范化的及时检测，保证架空线路的稳定运行。加强杆塔及金具的防护，提高架空线路的安全运行水平 。在架空线路上安装故障指示器。使架空线路发生接地短路故障时，能快速查出故障点及时排除，降低事故损失。
4. 结语
架空线路的安全运行水平直接影響新钢的正常生产，我们应采取相应的技术管理措施防止事故发生和及时消除缺陷外，还应积极发挥主管单位、维护单位的作用，减少事故的发生，确保电网安全运行，更好地为新钢的经济建设服务。
[文章编号]1006-7619（2013）10-11-880
【关键词】架空；线路；事故
1. 前言
（1）输电线路的任务是输送电能，并联络各变电站（所）、用户，使之并列运行，实现电力系统联网，并能实现电力系统间的功率传递。目前采用的送电线路有两种：一种是电力电缆，一种是架空线路。
（2）新钢公司架空输电线路电压等级主要有ll0KV、35KV、10KV、6KV。输电线路的组成部件有导线、避雷线、绝缘子、金具、杆塔 、基础 、接地装置等。架空输电线路故障分瞬时性故障和永久性故障两类，发生故障的原因有雷、风、雨、洪水等大自然影响；周围环境的影响 ；其他物体对输电线路的接触；部件材质不良或性能劣化。为保持架空线路连续正常运行，对上述原因引起的故障，须采取相应防范措施。
2. 架空线路的常见事故及原因分析
2.1根据运行经验，架空线路的常见事故有下面几种。
2.1.1雷击事故。
2.1.1.1架空输电线路故障中有相当一部分是由于雷害引起的。雷击通常分为直接雷击和感应雷击两种。雷云对地面物体放电的现象叫直接雷击。在送电线路附近，雷云对地放电时，因电磁感应而产生的电动势对输电线路造成的冲击叫感应雷击。在雷电直击于架空线路后，雷电波将以光速沿线路流动，这种在导线上流动的雷电波叫雷电侵入波。当雷电过电压超过架空线路绝缘水平时，就会引起绝缘子串闪络或线对接地体间闪络而发生故障。在电网建设与维护过程中，应切实加强防雷，以提高电网供电可靠性。
2.1.1.2雷击架空线路事故有很多种，有绝缘击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故，固然与雷击这自然现象有较大关系，而设备缺陷也有着重大关系，设备造成的原因主要有 ：
（1）绝缘子质量不过关，老式绝缘质量存在缺陷。（2）架空线路防雷措施不足，部分避雷器失效，有部分线路没有安装避雷器。（3）避雷接地装置不合格，不合格的接地装置接地电阻大于设计电阻值，散流能力低，雷击电流不能快速流人大地 。（4）当架空输电线路绝缘子表面附着有各种污秽物质时，当空气水分达到一定湿度时，污秽物质溶解于水分中，形成电解质覆膜，或有导电性质化学气体包围绝缘子时，都将会降低绝缘子绝缘值，致使增加绝缘子表面泄漏电流，导致绝缘子发生闪络现象。
2.1.2外力破坏事故。
外力破坏亦是架空线路的多发事之一，这类事故，根据破坏形式可分为：（1）车辆碰撞引起空线路倒杆（塔）或断线。（2）风筝或塑料袋等碰触引起架线路相间短路速断跳闸。（3）铁塔的塔材 、金具 被盗引起杆倾斜或倒杆（塔）。（4）杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏起杆塔倾斜或倒杆（塔）。（5）违章建筑的工具或材料碰触线引起相问短路速断跳闸。（6）架空线路过载运行或导线连接器接触不良引起热 、断线事故。（7）线路设备残旧，使用年限长，设备存在缺陷，引发关事故 。
2.2以上分析的是一些常见的架空线路事故原因，对线路的危害极大，给工业生产造成不必要的影响，给地居民生活带来不便。
3. 反事故措施
为防止和减少雷害故障，应全面考虑线路重要程度、系统运行方式、线路经过地区雷电活动强弱程度 、地形特点和土壤电阻率，并结合原有线路运行经验，根据技术经济比较采取合理的防雷措施，使线路具有有关技术规程所规定的耐雷水平。
3.1防雷击：（1）架空线路最有效的保护，是采用接地的避雷线，并且避雷线的保护角愈小，其遮蔽效果越好（一般应小于20°），但随着线路电压等级的降低 ，避雷线在线路造价中的比重增加较大。35KV线路一般不沿全线架设避雷线，只在发电厂 、变电所进出线段架设 1～2Km避雷线更换安装新式绝缘子。（2）雷击架空线路老式绝缘子事故 ，是最常见的设备事故，造成这类事故的主要原因是老式绝缘子质量不过关、使用年限过长。老式绝缘子质量低劣，耐雷水平低，可以将这类绝缘子更换为支柱式或悬挂式复合绝缘子，新架线路亦应选用支柱式或悬挂式复合绝缘子，支柱式或悬挂式复合绝缘子的耐雷水平及
产品质量比老式绝缘子好。（3）安装氧化锌避雷器。在空旷区域安装氧化锌避雷器，以加强对架空线路及设备的防雷保护。（4）检查整改接地装置。定期检查测量架空线路上接地装置的接地电阻，不合格的给予整改，保证接地电阻值符合设计要求。新安装的架空线路接地装置接地电阻一般不宜大于10Ω，与lKV 以下设备共用的接地装置接地电阻一般不大于4Ω。（5）定期检查、检测、跟踪绝缘子情况，清扫绝缘子，及时更换污损绝缘子。
3.2防外力破坏 ：根据上面提到的架空线路外力破坏事故类型及原因，采用如下措施，通常可供选择采用的机械伤害事故防范措施有：周密合理的架空线路路径选择 ，尽量避开人员、树木密集地区； 良好的线材质量和施工质量是架空线路安全运行的有效保证；定期 、不定期地线路巡视、检测、检修能够尽早发现缺陷 ，清除隐患 。（1）为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路边的杆塔上悬挂警示牌，在拉线上安装 警示棒，以引起车辆驾驶员的注意 ，并与架空线路监控制度结合，在施工或车辆通行的地方重点监护，告知司机安全距离和注意事项。（2）加强对架空线路安全运行注意事项的宣传教育，在架空线路旁设置醒目的禁止警示牌，禁止在架空线路两旁300m范围内放风筝。（3）加强打击破坏盗窃架 空线路塔材及金具的力度，力求得到主管部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，对破坏、盗窃高压电力设施的 破坏分子进行严厉的打击。（4）主管部门要定期巡视检查架 空线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理 和检修 ，对违章建筑物进行清理整顿。
3.3应密切注意线路的负荷情况。及时调整架空线路的负荷 ，严禁线路超载运行。在负荷高峰期运用红外线测温仪测量导线连接器 的温度，一旦温度异常要立即进行处理，避免高温熔断导 线。要将该项检测纳人管理制度，进行规范化的及时检测，保证架空线路的稳定运行。加强杆塔及金具的防护，提高架空线路的安全运行水平 。在架空线路上安装故障指示器。使架空线路发生接地短路故障时，能快速查出故障点及时排除，降低事故损失。
4. 结语
架空线路的安全运行水平直接影響新钢的正常生产，我们应采取相应的技术管理措施防止事故发生和及时消除缺陷外，还应积极发挥主管单位、维护单位的作用，减少事故的发生，确保电网安全运行，更好地为新钢的经济建设服务。
[文章编号]1006-7619（2013）10-11-880