【摘 要】
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针对传统FMECA中因缺乏统计数据而无法定量计算危害性以及可能出现危害性排序相同的问题,本文建立了一种新的模糊FMECA方法。该方法利用模糊语言判断每个故障模式的发生度、
【机 构】
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中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室
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针对传统FMECA中因缺乏统计数据而无法定量计算危害性以及可能出现危害性排序相同的问题,本文建立了一种新的模糊FMECA方法。该方法利用模糊语言判断每个故障模式的发生度、严重度和检测难易程度等三个因素,基于梯形隶属度函数对模糊语言进行了模糊化处理,将所得到的综合模糊数去模糊化,最终得到每个故障模式的模糊优先数值,并以此数值对危害性进行排序。基于所提出的模糊FMECA方法对深海载人潜器的通海阀设备进行可靠性分析,将识别出的故障模式进行了危害性排序,并提出了改进措施及建议。
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