远大科技集团拟建的世界第一高楼——高达838米的“天空城市”，在距离原定的开工时间半年多后，至今仍停留在纸面的规划上。“天空城市”计划的推迟亦一定程度反应了目前摩天大楼建设的困境。虽然在技术层面可以保证大楼本身的安全性，但其社会与经济方面的影响不可忽视。
　　“天空城市”的庞大梦想
　　按照此前计划，“天空城市”将于2012年11月开始搭建，2013年元旦建成。
　　在短短90天时间里完成220层的“天空城市”建造，即意味着每天最少需要建造2.4层。
　　据悉，这座摩天楼将采用预制拼装建造工艺，在工地建造模块而后直接拼装以节省时间。其中，6个月的车间生产、3个月完成现场安装完成。
　　不过，这个梦想的进行过程并没有计划中的顺利。自2012年8月，“天空城市”项目进入环评阶段以后，曾在远大集团官方网站上公布的“天空城市”初步计划网页已无法打开，取而代之的是一份“天空城市概览”文件。
　　对于环评是否通过，远大集团“天空城市”项目新闻发言人朱琳芳对《每日经济新闻》记者表示，手续都是齐全的，环评也通过了，“天空城市”项目肯定会开工建设，只是时间还不能确定。
　　另据远大集团总部所在地长沙当地媒体5月的报道，“天空城市”建造期的最新时间表为2013年9月至2014年3月。
　　中国的摩天森林
　　来自民间机构摩天城市网发布的《2012摩天城市报告》显示，未来十年内，中国将以1318座摩天大楼总数傲视全球，中国在建及规划的摩天大楼投资总额将超过1.7万亿元。而在当今全球十大高楼中，中国以5座占据半壁江山，除世界第一高楼阿联酋迪拜外，世界第二、第三、第四、第七和第九分别位于中国的台北、上海、香港、南京和广州。
　　从摩天大楼的两个最基本的功能——节约土地和公司汇聚来看，上述上海、广州、香港等一线城市因人口、企业聚集尚无可厚非，而二、三线城市，甚至四线城市的土地稀缺和公司密集度，似乎还远不到需要修建四五百米摩天大楼的程度。
　　从建设投资的角度来看，高度超过300米，摩天大楼就失去了因节约用地换来的经济价值。以上海的金茂大厦为例，其每平米的建造成本高达2万元，建成后每天用于大厦的管理费和维护费则超过了100万元。按照英国DEGW在1999年公布的文件，将建筑物的寿命（生命周期）定为65年的话，金茂大厦建设费用与维护费用之比约为1：3至1：4，65年寿命约需维护费用237亿元，这是任何建设者都不可小觑的庞大数字。
　　在更多情况下，摩天大楼被作为一种政绩工程或吸引投资方式而存在，所以，尽管有很多弊端，世界各地还是乐此不疲地打造着高楼梦。


　　摩天大楼隐患
　　摩天大楼的隐患正在逐步显现。在迪拜，哈利法塔因楼体沉重已往地下陷入大约6厘米，金茂大厦附近更下沉达了6.3厘米。据上海市地质调研院专家介绍：“上海的地面沉降主要由地下水开采、海平面上升和建筑密集等因素造成，其中高层建筑的因素约占30%。”
　　而作为摩天大楼标志的玻璃幕墙，其带来的光污染同样十分严重。有人评估过帝国大厦玻璃幕墙大量吸收的阳光极易形成热岛效应，经测试，其表面反射的温度，比自然气温高出近10摄氏度。
　　同时，这种大型建筑的消防安全性也多有隐患。消防实力最强的北京，也只能扑灭100米左右高层建筑的火灾。上海金茂大厦曾做过试验，身强力壮的消防队员从85楼往下跑，最快的也要35分钟，摩天大楼一旦面临火灾，人员逃生将十分困难。此外，摩天大楼还面临着诸如城市峡谷效应、影响鸟类迁徙、影响人类居住环境等诸多问题。
　　当超高层建筑存在的结构安全、造价、消防、交通、小气候环境、心理感受、能源消耗、运行费用等带给城市的负担远大于建筑本身所带来的荣耀，当摩天大楼日益演变为“建筑累赘”。天空之城，是不是也该缓一缓？