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摘 要：桥式起重机以其自身所具备的优点，在诸多场所得到广泛应用。为保证桥式起重机的运行安全性和稳定性，应当对其进行检验检测。基于此点，文章从桥式起重机常用的检测技术分析入手，对桥式起重机械设备的检验要点进行论述。期望通过本文的研究能够对桥式起重机故障率的降低及使用寿命的延长有所帮助。
关键词：桥式起重机;检验;检测技术
1桥式起重机常用的检测技术
桥式起重机是一种数量最多、使用范围最广的起重机械设备，通常都是以横架的形式，设置在车间、仓库、料场的上空，对物料进行吊运。因桥式起重机起吊的物料吨位较大，所以必须保证桥式起重机的运行安全性、稳定性及可靠性。为实现这一目标，应当做好桥式起重机的检验检测工作。目前，桥式起重机较为常用的检测技术有以下几种：
1.1经纬仪检测技术
经纬仪是一种光学仪器，在桥式起重机检测中比较常见，具体的检测过程如下：将刻度直尺以吸附的方式置于起重机主梁的中间位置处，并将经纬仪调至水平状态，使小车为零负载，将刻度直尺上的某个刻度与十字线对准，在此基础上，向小车施加负载，此时主梁受力会出现变形，按照经纬仪中的刻度变化，可直接得出主梁的下挠值。
1.2全站仪检测技术
在对桥式起重机进行检测的过程中，可以利用光学仪器中功能强大且用途较广的全站仪。该检测技术的基本操作如下：先进行粗整平，然后用电子水准器进行精平，再将全站仪调为免棱镜测距模式，这样便可以对桥式起重机主梁上的测点进行检测。
1.3射线检测技术
该检测技术可以对桥式起重机主梁上下盖板以及腹板当中的焊缝质量进行检测。射线检测作为一种无损检测方法，在起重机检测中的应用较为广泛，由于x射线光量子的能量要比可见光大很多，故此它所获得的影像更加清晰，并且能够永久保存[1]。
1.4声发射检测技术
这也是一种无损检测技术，可以对桥式起重机的一些关键部位进行检测。通常情况下，可将传感装置布设在应力集中的部位，然后施加荷载，如果材料中存在异常，如裂纹、腐蚀等，则会出现声发射信号，经过处理之后，可根据相关信息对桥式起重机的安全状况进行判断。
2桥式起重机械设备的检验要点
根据桥式起重机的结构，可将检验分为两个部分，即机械部分和电气系统，下面分别对具体的检测要点进行分析。
2.1机械部分的检测要点
2.1.1主梁跨中拱度
在对桥式起重机主梁的跨中拱度进行检验的过程中，可以采取如下方法：选用直径为0.5mm的钢丝，以150N左右的拉力将钢丝拉好，要保证钢丝的位置在起重机主梁上部盖板宽度的中心，随后将测量棒置于梁段中心，与盖板和钢丝相垂直，用钢直尺测量盖板与钢丝的间距，找出拱度的最高点，经过计算便可得出实际的拱度值[2]。
2.1.2盖板与腹板对接焊缝
对于桥式起重机而言，对接焊缝的检验是一项比较重要的内容，应当在现场对成品进行检验，若是条件不具备时，则可提供30天以内的射线探伤照片，以此為依据，判定对接焊缝的质量是否合格，达到GB3323.1-2019规范标准的规定要求为合格。
2.1.3车轮轴线水平偏斜
当桥式起重机的大车车轮轴承座为角瓦轴承箱式时，可以采用如下方法对水平偏斜进行检验：对车轮基准断面圆跳动最大值进行测定，然后用直径0.5mm的钢丝在车轮基准断面下部拉直线，并将线的一端牢靠固定于专用的支架上，用绝缘标准棒支持钢丝，使其离开车轮的端面，接好电路通断装置，用检测棒进行测试，得出的结果与绝缘标准棒之差的绝对值就是最终的水平偏差值[3]。
2.1.4车轮同位差
在对桥式起重机的车轮同位差进行检验时，可以根据轴线水平偏斜的检验方法，确定出测量基准线，随后测出两个车轮与基准线之间的距离，其距离差就是车轮的同位差。当同一端梁上的车轮为两个时，同位差在2.0mm以内为合格，车轮的数量≥3时，同位差在3.0mm以内为合格。
2.2电气系统检验
2.2.1主令电器检验
桥式起重机的主令电器应当严格按照图纸的要求进行安装，具体的检验要点如下：对地脚螺栓进行检查，看有无松动;检查操作手柄，看动作是否灵活、档位是否明确，自动复位开关是否能够可靠复位;对凸轮控制器的灭弧装置进行检查，看是否完好、牢固，旋转时与其它部件之间应当无摩擦的现象;主电路和允许与之相连的控制及辅助电路应当能够承受介电试验电压，且在1min的试验时间内，应当无击穿的现象发生;新安装的桥式起重机应当进行介电试验，若是因设备受潮导致绝缘电阻快速下降时，则不建议介电试验。
2.2.2电阻器检验
当电阻器的数量在4架以内时，可以采用直接迭送的方式，如果电阻器超过5架，则应当采用电阻架进行安装，并且架子之间应当留出80mm左右的缝隙，并在中间加装隔热板;电阻器的前方应当有不少50cm的通道，以便检修和维护。电阻元件与墙壁之间的距离应当在15cm以上;电阻元件应当平行于主梁方向布置，电阻器的架子必须牢固、稳定，如有必要可以增设拉板;对电阻值进行检查，每一相电阻值与三相平均值的差应当不超过±5%，不对称电阻应当进行逐段检查;绝缘电阻可以用500V兆欧表进行测量[4]。
2.2.3电动机检验
桥式起重机的电动机检验要点如下：新装的电动机，应当在使用前，检查绕组间的对地绝缘电阻，每1kV工作电压不得小于1MΩ;对电动机的铭牌进行检查，看其上所示的电压、频率以及连接方法等是否与实际情况相符;对电动机的转轴进行检查，看是否能够用手扳动;对轴承进行检查，看润滑是否良好。
3结论
综上所述，桥式起重机的检验检测是一项较为复杂且系统的工作，为达到预期中的效果，除了要掌握常用的检测技术之外，还应当了解检验要点，并在实际检测中进行合理应用，从而保证检验检测结果的准确性，为桥式起重机的安全、稳定、可靠运行提供保障。
参考文献
[1] 孙斌，王溶启.桥式起重机安装检验过程中的相关问题分析[J].现代制造技术与装备，2019（11）：121-124.
[2] 刘汝超.关于门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术分析[J].中国设备工程，2019（3）：43-45.
[3] 崔婷.浅析桥式起重机检验时易发现的问题及整改措施[J].山东工业技术，2018（9）：109-111.
[4] 崔志强.关于桥式起重机运行机构同步性检验方法略谈[J].科技风，2017（5）：65-67.
关键词：桥式起重机;检验;检测技术
1桥式起重机常用的检测技术
桥式起重机是一种数量最多、使用范围最广的起重机械设备，通常都是以横架的形式，设置在车间、仓库、料场的上空，对物料进行吊运。因桥式起重机起吊的物料吨位较大，所以必须保证桥式起重机的运行安全性、稳定性及可靠性。为实现这一目标，应当做好桥式起重机的检验检测工作。目前，桥式起重机较为常用的检测技术有以下几种：
1.1经纬仪检测技术
经纬仪是一种光学仪器，在桥式起重机检测中比较常见，具体的检测过程如下：将刻度直尺以吸附的方式置于起重机主梁的中间位置处，并将经纬仪调至水平状态，使小车为零负载，将刻度直尺上的某个刻度与十字线对准，在此基础上，向小车施加负载，此时主梁受力会出现变形，按照经纬仪中的刻度变化，可直接得出主梁的下挠值。
1.2全站仪检测技术
在对桥式起重机进行检测的过程中，可以利用光学仪器中功能强大且用途较广的全站仪。该检测技术的基本操作如下：先进行粗整平，然后用电子水准器进行精平，再将全站仪调为免棱镜测距模式，这样便可以对桥式起重机主梁上的测点进行检测。
1.3射线检测技术
该检测技术可以对桥式起重机主梁上下盖板以及腹板当中的焊缝质量进行检测。射线检测作为一种无损检测方法，在起重机检测中的应用较为广泛，由于x射线光量子的能量要比可见光大很多，故此它所获得的影像更加清晰，并且能够永久保存[1]。
1.4声发射检测技术
这也是一种无损检测技术，可以对桥式起重机的一些关键部位进行检测。通常情况下，可将传感装置布设在应力集中的部位，然后施加荷载，如果材料中存在异常，如裂纹、腐蚀等，则会出现声发射信号，经过处理之后，可根据相关信息对桥式起重机的安全状况进行判断。
2桥式起重机械设备的检验要点
根据桥式起重机的结构，可将检验分为两个部分，即机械部分和电气系统，下面分别对具体的检测要点进行分析。
2.1机械部分的检测要点
2.1.1主梁跨中拱度
在对桥式起重机主梁的跨中拱度进行检验的过程中，可以采取如下方法：选用直径为0.5mm的钢丝，以150N左右的拉力将钢丝拉好，要保证钢丝的位置在起重机主梁上部盖板宽度的中心，随后将测量棒置于梁段中心，与盖板和钢丝相垂直，用钢直尺测量盖板与钢丝的间距，找出拱度的最高点，经过计算便可得出实际的拱度值[2]。
2.1.2盖板与腹板对接焊缝
对于桥式起重机而言，对接焊缝的检验是一项比较重要的内容，应当在现场对成品进行检验，若是条件不具备时，则可提供30天以内的射线探伤照片，以此為依据，判定对接焊缝的质量是否合格，达到GB3323.1-2019规范标准的规定要求为合格。
2.1.3车轮轴线水平偏斜
当桥式起重机的大车车轮轴承座为角瓦轴承箱式时，可以采用如下方法对水平偏斜进行检验：对车轮基准断面圆跳动最大值进行测定，然后用直径0.5mm的钢丝在车轮基准断面下部拉直线，并将线的一端牢靠固定于专用的支架上，用绝缘标准棒支持钢丝，使其离开车轮的端面，接好电路通断装置，用检测棒进行测试，得出的结果与绝缘标准棒之差的绝对值就是最终的水平偏差值[3]。
2.1.4车轮同位差
在对桥式起重机的车轮同位差进行检验时，可以根据轴线水平偏斜的检验方法，确定出测量基准线，随后测出两个车轮与基准线之间的距离，其距离差就是车轮的同位差。当同一端梁上的车轮为两个时，同位差在2.0mm以内为合格，车轮的数量≥3时，同位差在3.0mm以内为合格。
2.2电气系统检验
2.2.1主令电器检验
桥式起重机的主令电器应当严格按照图纸的要求进行安装，具体的检验要点如下：对地脚螺栓进行检查，看有无松动;检查操作手柄，看动作是否灵活、档位是否明确，自动复位开关是否能够可靠复位;对凸轮控制器的灭弧装置进行检查，看是否完好、牢固，旋转时与其它部件之间应当无摩擦的现象;主电路和允许与之相连的控制及辅助电路应当能够承受介电试验电压，且在1min的试验时间内，应当无击穿的现象发生;新安装的桥式起重机应当进行介电试验，若是因设备受潮导致绝缘电阻快速下降时，则不建议介电试验。
2.2.2电阻器检验
当电阻器的数量在4架以内时，可以采用直接迭送的方式，如果电阻器超过5架，则应当采用电阻架进行安装，并且架子之间应当留出80mm左右的缝隙，并在中间加装隔热板;电阻器的前方应当有不少50cm的通道，以便检修和维护。电阻元件与墙壁之间的距离应当在15cm以上;电阻元件应当平行于主梁方向布置，电阻器的架子必须牢固、稳定，如有必要可以增设拉板;对电阻值进行检查，每一相电阻值与三相平均值的差应当不超过±5%，不对称电阻应当进行逐段检查;绝缘电阻可以用500V兆欧表进行测量[4]。
2.2.3电动机检验
桥式起重机的电动机检验要点如下：新装的电动机，应当在使用前，检查绕组间的对地绝缘电阻，每1kV工作电压不得小于1MΩ;对电动机的铭牌进行检查，看其上所示的电压、频率以及连接方法等是否与实际情况相符;对电动机的转轴进行检查，看是否能够用手扳动;对轴承进行检查，看润滑是否良好。
3结论
综上所述，桥式起重机的检验检测是一项较为复杂且系统的工作，为达到预期中的效果，除了要掌握常用的检测技术之外，还应当了解检验要点，并在实际检测中进行合理应用，从而保证检验检测结果的准确性，为桥式起重机的安全、稳定、可靠运行提供保障。
参考文献
[1] 孙斌，王溶启.桥式起重机安装检验过程中的相关问题分析[J].现代制造技术与装备，2019（11）：121-124.
[2] 刘汝超.关于门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术分析[J].中国设备工程，2019（3）：43-45.
[3] 崔婷.浅析桥式起重机检验时易发现的问题及整改措施[J].山东工业技术，2018（9）：109-111.
[4] 崔志强.关于桥式起重机运行机构同步性检验方法略谈[J].科技风，2017（5）：65-67.