随着新能源、信息通讯、人工智能和大数据等技术与汽车制造加速融合，汽车产业正迎来全新变革，向着电动化、智能化、网联化、共享化的新四化方向发展，谁拥有更多的高价格核心专利，谁就能占领全球制高点，因此加快汽車产业创新发展已经成为高质量发展发展的必由之路。
　　在“2021年中国汽车创新大会暨中国汽车知识产权年会”上，国家知识产权局副局长何志敏发表了题为“提高知识产权公共服务能力，助力汽车产业创新发展” 的主旨演讲，对我国知识产权建设成果进行了概述，并对我国汽车知识产权存在的不足提出了建设性意见。
　　何志敏谈到，去年习近平总书记发表重要讲话，强调知识产权保护工作关系国家治理体系和治理能力现代化，关系高质量发展，关系人民生活幸福，关系国家对外开放大局，关系国家安全。今年5月，国务院常务会议审议通过关于深化知识产权领域“放管服”改革，优化创新环境和营商环境的通知，在更高层面，以更大力度推动改革持续深化，统筹推进知识产权业务发展便利化。
　　目前，我国知识产权公共服务体系初具规模。如92个地级市设立了综合性知识产权服务机构;批准成立知识产权保护中心超过50家;与世界知识产权组织合作建设100家技术与创新支持中心。知识产权公共服务可及性和便利性显著提升。

　　除此之外， 我国的知识产权信息传播效果也在不断提升。推动知识产权基础数据向社会全面开放共享;实现5700余万条商标基本信息的免费开放;上线运行欧盟商标查询系统;面向社会公众提供欧盟商标品牌;信息检索浏览和下载服务……一系列信息传播渠道全面铺开。
　　最后，我国知识产权信息化、智能化基础设施也在持续强化。我国正在加快推进国家知识产权保护信息平台建设，助力夯实知识产权公共服务、信息基础设施; 实现商标注册、专利申请全流程电子化，商标、专利电子申请率分别达到98%、98.8%，初步实现了知识产权业务一网通办。
　　近年来，国家知识产权局也在不断充分发挥技术与创新支持中心辐射带动作用，发布行业统计数据，开展专利挖掘布局、产业运营等服务，将知识产权信息服务融入汽车产业生产经营全过程，为提高创新质量和研发效果提供支持。
　　何志敏表示， 经过多年努力，我国汽车产业的自主创新能力大幅提升。同时，我们也清醒地看到我国汽车领域的关键技术掌控能力不足，创新体系整体效能不高，创新资源整合力度不够的问题。面对新形势、新任务、新挑战，要进一步充分发挥知识产权信息价值。
　　首先，要进一步加强知识产权信息传播利用，助力关键核心技术攻关，引导和支持专业化知识产权服务机构，围绕汽车产业关键核心技术开展专利导航，为相关政府部门研究制定汽车产业发展路线提供决策支撑，为企业明确技术发展方向。充分利用专利数据服务试验系统，新一代地方专利检索系统，国家重点产业专利信息服务平台等，加强知识产权信息资源供给，更好满足汽车产业对知识产权信息的需求。同时，汽车企业要不断强化知识产权信息利用能力，发挥知识产权信息的价值，有效降低创新成本，规避创新风险，促进中国汽车产业链整体提升创新能力、综合实力和竞争优势。
　　其次，车企要加快品牌建设，做强做大汽车民族汽车品牌。商标品牌作为一种无形资产，在市场竞争中发挥着重要作用。中国汽车产业的国际化首先是商标品牌的国际化。国家知识产权局将进一步加大商标领域国际交换力度，健全完善欧盟商标查询系统功能，对国内外企业一视同仁，加大汽车品牌的商标保护力度，为中国品牌发展营造良好环境。汽车企业也要增强品牌意识，着力打造以科技创新为核心支撑的商标品牌，切实提升我国汽车品牌的国际形象和国际竞争力。
　　第三， 加强横向协同创新。国家知识产权局将持续加强知识产权领域国际交流合作，推动知识产权数据国家交换，促进知识产权创造水平和转化能力的全面提升，支撑带动全国汽车产业升级发展。汽车产业也要继续坚持以全球视野谋划和推动产业创新，主动布局和积极运用国际创新资源，提升我国汽车产业在全球创新格局中的地位。
　　站在两个一百年奋斗目标的历史交汇点上，中国汽车产业应瞄准世界汽车科技前沿，将知识产权信息服务融入汽车产业，勇做新时代科技新时代的排头兵，为推动我国从汽车大国迈向汽车强国作出积极的努力和更大贡献。