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以目前大秦铁路负荷日趋增大，桥梁的既有损伤不断加重，桥梁不断老化、破损为背景，就盖板涵体外预应力加固课题，对预应力钢筋锚固、预应力的大小等进行了模型试验研究，获取了盖板加固前后的混凝土应变分布、混凝土与钢筋的应力、盖板挠度等数据。试验分析表明，体外预应力加固的方法是可行有效的，施加一定的体外预应力可以大幅度提高盖板涵的承载能力。