论文部分内容阅读
20世纪60年代末至80年代初在上海吴淞码头，曾有一座“长江舰纪念馆”。该馆全部纪念展品只有一件：东海舰队某部一艘退役的军舰“长江”号。
“长江”号是中国海军史上第一艘纪念舰，更是迄今为止唯一一艘正常退役后设立专馆保留舰体供人参观的军舰。只是由于时过境迁，现在的人们已无从看到它了。
曾是国民党海军江防舰队的旗舰
“长江”号原名“民权”号，曾是国民党海军的一艘战舰。抗战胜利后，国民党政府将原有舰艇与接收的日军舰艇、英美等国赠送的舰艇，统一整编为3个舰队，即海防第一、第二舰队和江防舰队。“民权”舰被编入江防舰队。解放战争后期，国民党军为阻拦解放军渡江南下，对海军进行了调整，加强了两个海防舰队的力量，江防舰队的舰只一再减少。到1949年5月解放军渡过长江，江防舰队从武汉西撤时，仅剩“民权”号及“英山”、“永安”、“郝穴”、“威宁”号等8舰。“威宁”舰因锅炉损坏不能远驶，最后，只有“民权”号等7艘军舰溯江西进，驶往重庆。
是时，“民权”舰是江防舰队的旗舰，舰长由舰队上校参谋长程法侃兼任。程法侃早年在烟台海军学校学习时，曾参加过共青团和进步学生组织“新海军社”。长期以来，他一直对国民党政府的反动、腐败不满。11月底，江防舰队外出执行任务的“郝穴”、“永安”两舰在四川忠县江面宣布起义，令败退重庆的蒋介石大为恼火。蒋介石当即将江防舰队司令叶裕和召至市郊山洞林园，拍着桌子责问：“‘郝穴’、‘永安’两舰在忠县叛变，你知不知道？”“你由汉口率队西驶，路经尺八口附近为什么不向匪区开炮？”“据说你眷属仍在上海，不遵命移往定海和台湾，何故？”叶裕和虽然一一应对过去，但蒋介石仍不放心。他一面以“保护”为名派人监视叶裕和的行动，一面下令凿沉所有舰艇，阻止解放军渡江北上。见此情形，程法侃感到时机到了，遂趁势做叶裕和的工作，鼓动他与国民党政府断绝关系，率余部起义。叶裕和原本也已有这种想法，两人一拍即合，立即派人与长江南岸的解放军取得联系。
1949年12月1日天一亮，“民权”号、“常德”号等江防舰队尚存的5舰，统一悬挂起“重庆人民海军军舰”旗帜。各舰官兵及随同江防舰队撤至重庆的汉口海军警卫连等部人员，在叶裕和、程法侃带领下在江岸列队，各舰齐声鸣笛，欢迎解放军从长江南岸渡江入城。之后，“民权”舰与其他4舰均加入到人民海军的行列。
1950年4月23日，华东军区海军在南京草鞋峡江面举行仪式，庆祝华东军区海军成立一周年并为军舰命名、授旗。“民权”舰被命名为“长江”艇（因其吨位较小，当时曾称江防炮艇，后统称炮舰或护卫舰），编入华东海军第七舰队，驻泊上海吴淞码头。
成为毛泽东巡行的座舰
1953年2月14日，是农历春节大年初一。这天一早，上海海军淞沪基地的大部分官兵尚未起床，“长江”舰政委刘松突然接到大队部紧急通知，命“长江”舰立即启航，到武汉执行任务。
执行什么任务？大队首长没有讲，但刘松心里明白，节日期间紧急行动，“洛阳”舰同行，大队长王德祥亲任编队指挥，任务一定十分重要。全舰上下迅速备航，不到两个小时，“长江”舰便与同行的“洛阳”舰一起驶离吴淞码头，向武汉进发。
经过三天三夜的航行，“长江”舰编队于2月17日抵达汉口。军舰刚停靠码头，公安部部长罗瑞卿、海军政治部保卫部副部长杨怀珠便登上了“长江”舰。他们向王德祥并“长江”舰党支部成员宣布：中央和海军机关交给你们的是一项极其重要而又最光荣的任务，护送我们伟大领袖毛主席沿江考察，直至南京！任务一下达，在场人员都有种说不出的振奋和激动。
2月19日11时，“长江”舰载着毛泽东、罗瑞卿和中央办公厅主任杨尚昆一行，离开江汉关码头，向下游驶去。
毛泽东是第一次乘坐军舰。多少年来一直期望有一支人民自己的海军的毛泽东，对军舰感到既亲切又新鲜。登舰后，他依次视察了各个战位，询问了各部门的职能及官兵们掌握本职技术的情况、学习生活情况。他一边看一边与官兵们亲切交谈。毛泽东说，过去我们只有陆军，部队在陆地上，我们爱山、爱土，现在你们是海军，就要爱舰、爱岛、爱海洋。他又说，一百多年来，帝国主义侵略中国大都是从海上来的。我们的海岸线这么长，必须要建立强大的海军。过去我们没有空军，也没有海军，现在已经有了飞机，有了军舰。虽然现在我们的海军还不够强大，但只要我们大家一齐努力干，经过第一个五年计划、第二个五年计划，不行，再来一个百年计划，到那时我们就有自己先进的军舰了。
通过和官兵们交谈，毛泽东看到年轻的水兵已掌握了操舰技能，大家工作热情高，很是欣慰。但他获悉“长江”舰不仅技术落后，而且主炮打不响，只是在那里摆样子，也感慨颇多。所以当“长江”舰代理舰长王内修以全舰官兵的名义请他题词时，毛泽东欣然答应却没有立即动笔。经过认真思考，并与随行秘书等人进一步交谈后，他才连夜为“长江”舰和“洛阳”舰写下了同一内容的题词：为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。两天后，在南京接受检阅的“南昌”号等舰请求题词时，毛泽东再次题写了相同内容、相同格式的三幅题词。
不久，毛泽东的题词及其与“长江”舰、“洛阳”舰官兵的谈话，便以《毛主席首次视察海军部队的指示》为题传达到海军各部队。随后，毛泽东的这些指示成为海军建设的政治理念，被贯彻到经常性的政治教育和思想工作中。在此后一段时间的国防预算中，海军建设也受到了较大的关注和倾斜。
或许由于台海形势的原因使海军问题过于敏感，长期以来，对毛泽东此次巡行的报道多被冠以“毛泽东首次视察海军舰艇部队”，文稿记述的也大都是毛泽东关于海军谈话的内容。严格说，这样报道不准确，至少是不全面的。实际上，毛泽东此行的主要目的是考察长江，考察长江中下游四省沿岸城乡的社情民意，“长江”舰只是巡行的座舰。毛泽东真正专门视察海军舰艇部队，是随后在南京检阅“南昌”、“广州”等舰艇。毛泽东在汉口上舰时，随从人员除一路同行的罗瑞卿、杨尚昆等人外，新增加了一个人——长江水利委员会主任林一山。在此后三天三夜的航程中，除在黄石、九江、安庆等地上岸视察或在舰上召见地市领导外，毛泽东交谈最多的人便是林一山，而最集中的话题便是长江和三峡。
在政治潮汐中沉没
到20世纪60年代初，“长江”舰已有30多年舰龄。加上战争期间曾受创，已不堪再用。同时，在此前后从苏联购置的舰艇，加上中国自行组装、建造的舰艇已陆续下水，“长江”舰面临退役。
按照惯例，海军部队退役的舰只一般是做靶船或拆毁处理，但“长江”舰就不同了——它是“毛主席乘坐过的军舰，是毛主席视察海军的第一艘军舰”！
20世纪60年代初，个人崇拜现象已比较突出。于是，东海舰队（华东军区海军于1955年更名为海军东海舰队）就“长江”舰退役后的处理问题专门起草了报告，郑重建议：“长江”舰退役后，建立一座纪念馆，将舰体完好保存，以纪念毛主席的伟大革命实践，对部队进行革命传统教育。这一意见很快得到海军党委批准。经过一年的筹备、建设，“长江舰纪念馆”于1965年在上海吴淞码头竣工，并正式开馆。
退役后的“长江”舰被整修一新。毛泽东在舰上与官兵交谈的照片、与全舰官兵的合影、为海军的题词，被全部放大、装裱，悬挂在展室内。由此，“长江”舰成了中国海军有史以来的第一艘纪念舰。
“长江舰纪念馆”建成后，着实红火了几年。特别是“文化大革命”开始以后，城乡到处开展“三忠于、四无限”（“三忠于”，即忠于毛主席，忠于毛泽东思想，忠于毛主席的无产阶级革命路线；“四无限”，即无限忠于毛主席，无限信仰毛主席，无限热爱毛主席，无限崇拜毛主席）活动，纪念馆更受重视。不仅到馆参观的海军官兵络绎不绝，兄弟部队、地方干部群众也经常前来。粉碎“四人帮”后，随着思想上拨乱反正的深入开展，到“长江舰纪念馆”参观的人员逐渐减少。
20世纪80年代初，有人提出“长江舰纪念馆”有明显的个人崇拜意味，建议将其撤销。加之由于保养不善，“长江”舰舰体这时也已出现较严重锈蚀。据此，海军有关部门同意了东海舰队将其拆毁的建议。这样，作为毛泽东在海军实践活动的象征，让人参观、瞻仰多年的“长江”舰便被送厂拆毁了。
“长江”号是中国海军史上第一艘纪念舰，更是迄今为止唯一一艘正常退役后设立专馆保留舰体供人参观的军舰。只是由于时过境迁，现在的人们已无从看到它了。
曾是国民党海军江防舰队的旗舰
“长江”号原名“民权”号，曾是国民党海军的一艘战舰。抗战胜利后，国民党政府将原有舰艇与接收的日军舰艇、英美等国赠送的舰艇，统一整编为3个舰队，即海防第一、第二舰队和江防舰队。“民权”舰被编入江防舰队。解放战争后期，国民党军为阻拦解放军渡江南下，对海军进行了调整，加强了两个海防舰队的力量，江防舰队的舰只一再减少。到1949年5月解放军渡过长江，江防舰队从武汉西撤时，仅剩“民权”号及“英山”、“永安”、“郝穴”、“威宁”号等8舰。“威宁”舰因锅炉损坏不能远驶，最后，只有“民权”号等7艘军舰溯江西进，驶往重庆。
是时，“民权”舰是江防舰队的旗舰，舰长由舰队上校参谋长程法侃兼任。程法侃早年在烟台海军学校学习时，曾参加过共青团和进步学生组织“新海军社”。长期以来，他一直对国民党政府的反动、腐败不满。11月底，江防舰队外出执行任务的“郝穴”、“永安”两舰在四川忠县江面宣布起义，令败退重庆的蒋介石大为恼火。蒋介石当即将江防舰队司令叶裕和召至市郊山洞林园，拍着桌子责问：“‘郝穴’、‘永安’两舰在忠县叛变，你知不知道？”“你由汉口率队西驶，路经尺八口附近为什么不向匪区开炮？”“据说你眷属仍在上海，不遵命移往定海和台湾，何故？”叶裕和虽然一一应对过去，但蒋介石仍不放心。他一面以“保护”为名派人监视叶裕和的行动，一面下令凿沉所有舰艇，阻止解放军渡江北上。见此情形，程法侃感到时机到了，遂趁势做叶裕和的工作，鼓动他与国民党政府断绝关系，率余部起义。叶裕和原本也已有这种想法，两人一拍即合，立即派人与长江南岸的解放军取得联系。
1949年12月1日天一亮，“民权”号、“常德”号等江防舰队尚存的5舰，统一悬挂起“重庆人民海军军舰”旗帜。各舰官兵及随同江防舰队撤至重庆的汉口海军警卫连等部人员，在叶裕和、程法侃带领下在江岸列队，各舰齐声鸣笛，欢迎解放军从长江南岸渡江入城。之后，“民权”舰与其他4舰均加入到人民海军的行列。
1950年4月23日，华东军区海军在南京草鞋峡江面举行仪式，庆祝华东军区海军成立一周年并为军舰命名、授旗。“民权”舰被命名为“长江”艇（因其吨位较小，当时曾称江防炮艇，后统称炮舰或护卫舰），编入华东海军第七舰队，驻泊上海吴淞码头。
成为毛泽东巡行的座舰
1953年2月14日，是农历春节大年初一。这天一早，上海海军淞沪基地的大部分官兵尚未起床，“长江”舰政委刘松突然接到大队部紧急通知，命“长江”舰立即启航，到武汉执行任务。
执行什么任务？大队首长没有讲，但刘松心里明白，节日期间紧急行动，“洛阳”舰同行，大队长王德祥亲任编队指挥，任务一定十分重要。全舰上下迅速备航，不到两个小时，“长江”舰便与同行的“洛阳”舰一起驶离吴淞码头，向武汉进发。
经过三天三夜的航行，“长江”舰编队于2月17日抵达汉口。军舰刚停靠码头，公安部部长罗瑞卿、海军政治部保卫部副部长杨怀珠便登上了“长江”舰。他们向王德祥并“长江”舰党支部成员宣布：中央和海军机关交给你们的是一项极其重要而又最光荣的任务，护送我们伟大领袖毛主席沿江考察，直至南京！任务一下达，在场人员都有种说不出的振奋和激动。
2月19日11时，“长江”舰载着毛泽东、罗瑞卿和中央办公厅主任杨尚昆一行，离开江汉关码头，向下游驶去。
毛泽东是第一次乘坐军舰。多少年来一直期望有一支人民自己的海军的毛泽东，对军舰感到既亲切又新鲜。登舰后，他依次视察了各个战位，询问了各部门的职能及官兵们掌握本职技术的情况、学习生活情况。他一边看一边与官兵们亲切交谈。毛泽东说，过去我们只有陆军，部队在陆地上，我们爱山、爱土，现在你们是海军，就要爱舰、爱岛、爱海洋。他又说，一百多年来，帝国主义侵略中国大都是从海上来的。我们的海岸线这么长，必须要建立强大的海军。过去我们没有空军，也没有海军，现在已经有了飞机，有了军舰。虽然现在我们的海军还不够强大，但只要我们大家一齐努力干，经过第一个五年计划、第二个五年计划，不行，再来一个百年计划，到那时我们就有自己先进的军舰了。
通过和官兵们交谈，毛泽东看到年轻的水兵已掌握了操舰技能，大家工作热情高，很是欣慰。但他获悉“长江”舰不仅技术落后，而且主炮打不响，只是在那里摆样子，也感慨颇多。所以当“长江”舰代理舰长王内修以全舰官兵的名义请他题词时，毛泽东欣然答应却没有立即动笔。经过认真思考，并与随行秘书等人进一步交谈后，他才连夜为“长江”舰和“洛阳”舰写下了同一内容的题词：为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。两天后，在南京接受检阅的“南昌”号等舰请求题词时，毛泽东再次题写了相同内容、相同格式的三幅题词。
不久，毛泽东的题词及其与“长江”舰、“洛阳”舰官兵的谈话，便以《毛主席首次视察海军部队的指示》为题传达到海军各部队。随后，毛泽东的这些指示成为海军建设的政治理念，被贯彻到经常性的政治教育和思想工作中。在此后一段时间的国防预算中，海军建设也受到了较大的关注和倾斜。
或许由于台海形势的原因使海军问题过于敏感，长期以来，对毛泽东此次巡行的报道多被冠以“毛泽东首次视察海军舰艇部队”，文稿记述的也大都是毛泽东关于海军谈话的内容。严格说，这样报道不准确，至少是不全面的。实际上，毛泽东此行的主要目的是考察长江，考察长江中下游四省沿岸城乡的社情民意，“长江”舰只是巡行的座舰。毛泽东真正专门视察海军舰艇部队，是随后在南京检阅“南昌”、“广州”等舰艇。毛泽东在汉口上舰时，随从人员除一路同行的罗瑞卿、杨尚昆等人外，新增加了一个人——长江水利委员会主任林一山。在此后三天三夜的航程中，除在黄石、九江、安庆等地上岸视察或在舰上召见地市领导外，毛泽东交谈最多的人便是林一山，而最集中的话题便是长江和三峡。
在政治潮汐中沉没
到20世纪60年代初，“长江”舰已有30多年舰龄。加上战争期间曾受创，已不堪再用。同时，在此前后从苏联购置的舰艇，加上中国自行组装、建造的舰艇已陆续下水，“长江”舰面临退役。
按照惯例，海军部队退役的舰只一般是做靶船或拆毁处理，但“长江”舰就不同了——它是“毛主席乘坐过的军舰，是毛主席视察海军的第一艘军舰”！
20世纪60年代初，个人崇拜现象已比较突出。于是，东海舰队（华东军区海军于1955年更名为海军东海舰队）就“长江”舰退役后的处理问题专门起草了报告，郑重建议：“长江”舰退役后，建立一座纪念馆，将舰体完好保存，以纪念毛主席的伟大革命实践，对部队进行革命传统教育。这一意见很快得到海军党委批准。经过一年的筹备、建设，“长江舰纪念馆”于1965年在上海吴淞码头竣工，并正式开馆。
退役后的“长江”舰被整修一新。毛泽东在舰上与官兵交谈的照片、与全舰官兵的合影、为海军的题词，被全部放大、装裱，悬挂在展室内。由此，“长江”舰成了中国海军有史以来的第一艘纪念舰。
“长江舰纪念馆”建成后，着实红火了几年。特别是“文化大革命”开始以后，城乡到处开展“三忠于、四无限”（“三忠于”，即忠于毛主席，忠于毛泽东思想，忠于毛主席的无产阶级革命路线；“四无限”，即无限忠于毛主席，无限信仰毛主席，无限热爱毛主席，无限崇拜毛主席）活动，纪念馆更受重视。不仅到馆参观的海军官兵络绎不绝，兄弟部队、地方干部群众也经常前来。粉碎“四人帮”后，随着思想上拨乱反正的深入开展，到“长江舰纪念馆”参观的人员逐渐减少。
20世纪80年代初，有人提出“长江舰纪念馆”有明显的个人崇拜意味，建议将其撤销。加之由于保养不善，“长江”舰舰体这时也已出现较严重锈蚀。据此，海军有关部门同意了东海舰队将其拆毁的建议。这样，作为毛泽东在海军实践活动的象征，让人参观、瞻仰多年的“长江”舰便被送厂拆毁了。