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目前我国常采用多货共运的方式,即多种冷藏温度不同的货物同时运输,这样就会大大降低货物的品质。据调查显示,我国冷链物流损耗率为30%,而发达国家只有3%,为了改变现状,降低货物损耗率,并且促进能量回收再利用(energy recovery and reuse),基于ERAR的冰箱式冷藏车应运而生。文章从结构设计、设备装置、整车性能等方面,对基于ERAR的冰箱式冷藏车进行分析。