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钢管混凝土柱以其独特的优势已在工程中广泛应用。以工程中使用的巨型钢管混凝土柱交叉节点为对象进行试验研究,考察节点在设计荷载作用下的变形情况、节点区的破坏发展过程及节点的承载能力、破坏形态等。试验研究表明:该节点具有较高的承载能力,达到设计要求的2倍以上;破坏发生在柱端,破坏时节点区域完好。最后针对施工给出部分建议。