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以某型离合器波形片和盘刷为实例，利用多体系统动力学的方法计算其弹性特性和清扫力。首先建立了实例波形片多体系统动力学模型，进行仿真计算，同时试验测试该实例样件的弹性特性。而后将仿真结果与试验结果进行对比分析，结果表明仿真方法误差在工程可接受的范围以内。
多体系统动力学技术在专用汽车设计中的应用
【摘 要】
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以某型离合器波形片和盘刷为实例，利用多体系统动力学的方法计算其弹性特性和清扫力。首先建立了实例波形片多体系统动力学模型，进行仿真计算，同时试验测试该实例样件的弹性特性
【机 构】
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南京理工大学,广东珠海华粤离合器有限公司
【出 处】
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专用汽车
【发表日期】
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2014年1期
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