重型卡车保险杠拓扑优化设计

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【摘要】

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分析了运用现有有限元软件进行耐撞击结构拓扑优化设计的基本方法和所涉及的关键问题，对某重型卡车保险杠结构进行了拓扑优化分析与研究，结果表明动态撞击结构拓扑优化设计方法

【作者】

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【机构】

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郑州市公路局,长沙理工大学汽车与机械工程学院

【出处】

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汽车科技

【发表日期】

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2006年2期

【关键词】

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分析了运用现有有限元软件进行耐撞击结构拓扑优化设计的基本方法和所涉及的关键问题，对某重型卡车保险杠结构进行了拓扑优化分析与研究，结果表明动态撞击结构拓扑优化设计方法是有效可行的。

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