应对正面小偏置碰撞的某车型整体式热冲压门环设计与应用

来源 :汽车零部件 | 被引量 : 0次 | 上传用户：cares

【摘要】

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以某SUV车型为研究对象,针对基础模型正面小偏置碰撞试验和CAE仿真分析结果发现的不足,利用Hyperstudy优化软件对门环进行DOE(Design of Experiments)分析,得到变量对响应的

【作者】

：

农天武贾丽刚张骥超陈正宇

【机构】

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上汽通用五菱汽车股份有限公司,宝山钢铁股份有限公司研究院,澳汰尔工程软件（上海）有限公司

【出处】

：

汽车零部件

【发表日期】

：

2020年12期

【关键词】

：

小偏置碰撞门环热冲压多学科优化 Small overlap front test Door ring Hot stamping Multidiscipli

【基金项目】

：

广西科技计划资助项目(桂科AC16380043)

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以某SUV车型为研究对象,针对基础模型正面小偏置碰撞试验和CAE仿真分析结果发现的不足,利用Hyperstudy优化软件对门环进行DOE(Design of Experiments)分析,得到变量对响应的影响,即门环厚度对动态与静态各工况响应的相关性;进行模型的数学化拟合分析(FIT),此近似响应分析解决了非线性极端不收敛问题;运用Altair-MDO(Multi Disciplinary Optimization)多学科优化平台进行优化分析得到门环各段厚度,并结合其他优化方案完成整车仿真分析。最后验证了

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